龍華新區(qū)大件運(yùn)輸專線服務(wù)至上“本信息長期有效”

“集運(yùn)”節(jié)省物流費(fèi)用

“集運(yùn)”，是近兩三年來隨著跨境電商迅猛發(fā)展，香港、臺灣等地居民網(wǎng)購越來越普遍后，迅速興起的一種物流新業(yè)態(tài)。

那么，“集運(yùn)”這一方式，為什么能吸引上述地區(qū)的人呢？

簡單來說，如一次網(wǎng)購就快遞寄去香港，僅首重就要約30元RMB，到香港后若是寄到非工商區(qū)，還要加收30港元。通過“集運(yùn)”方式，首重可低至11元/2千克起步。幾次網(wǎng)購下來，如用快遞需要上千元運(yùn)費(fèi)的，用‘集運(yùn)’可能只需100多元就搞定了。

提供“一條龍”共享服務(wù)

據(jù)了解，“集運(yùn)”這一物流業(yè)態(tài)從亞馬遜開始興起，近3年在我國蓬勃發(fā)展，去年以來香港越來越多人加入這一行業(yè)，不少物流企業(yè)也從傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)投“集運(yùn)”的懷抱。

線上家電配送物流商可以劃分成兩類：

一類是電商平臺自建物流，例如京東商城的京東物流、天貓商城的菜鳥網(wǎng)絡(luò)、海爾的日日順、蘇寧的蘇寧物流和天天快遞等；

第二類為第三方物流商（主要是直營物流商），例如德邦和順豐。

目前線上家電配送近90%的市場份額被電商自建物流占據(jù)，而德邦和順豐等第三方物流商只能在剩下10%的市場份額中進(jìn)行競爭。

家電大件線上機(jī)會雖少，大件運(yùn)輸專線，但線下仍存大量商機(jī)。在電商平臺自建物流牢牢占據(jù)近90%的電商大件物流市場份額的情況下，線下或成為第三方物流商的突破口。

目前75%的家電交易發(fā)生在線下，如果按照8%的物流費(fèi)用率計(jì)算，線下家電物流市場規(guī)模將高達(dá)約800億元。

企業(yè)差異化布局，業(yè)績駛?cè)肟燔嚨?/strong>

-----------------------------------

大件物流細(xì)分市場眾多，企業(yè)基于自身特點(diǎn)提供不同產(chǎn)品服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)差異化切入市場。

我們將大件物流企業(yè)劃分成第三方物流企業(yè)、品牌商自建物流、渠道零售商自建物流和電商自建物流共四種類型。

--------------------------------------------------------------------------------------------