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小型泵車的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小巧,在空間上不受約束,很是適合中小型企業(yè)使用。 要把握好管道的壓力,日常平常使用的時(shí)辰一般壓力都是固定好的,需要注重是在改換新管道之后,因?yàn)樾鹿艿肋€沒有順應(yīng)泵車的使用要求,所以我們可以在原先壓力的基本上是恰當(dāng)?shù)脑鎏?-3MPa,不僅有利于將它的很年夜承受能力打開,還可以有用的防止堵管現(xiàn)象;概略輸送了幾回之后就可以將壓力降下來。
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泵車液壓系統(tǒng)除了本身運(yùn)行需消耗一部分能量外,只是作為能量傳遞的部分,如果液壓系統(tǒng)油溫比正常值高,從液壓系統(tǒng)的組成分析可知可能存在以下原因:1、天泵液壓系統(tǒng)本身會(huì)產(chǎn)生熱量,油箱等部件會(huì)被動(dòng)散熱,而散熱器則主動(dòng)散熱,在正常的情況下系統(tǒng)的熱會(huì)達(dá)到一個(gè)平衡。若散熱器的風(fēng)扇效率不高或損害,那么散熱的部分不起作用,會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)油溫高,小型混凝土輸送泵價(jià)格,但這種情況下,油溫會(huì)比正常值高,在達(dá)到一個(gè)值后不會(huì)繼續(xù)升高。2、混凝土泵車系統(tǒng)發(fā)生故障,持續(xù)產(chǎn)生熱量。在液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生熱的主要元件是溢流閥及其余帶溢流功能的元件。3、液壓系統(tǒng)用久之后,小型混凝土輸送泵,元件正常磨損后,泄露加大,液壓系統(tǒng)溫度會(huì)比新系統(tǒng)高。在這種情況時(shí),小型混凝土輸送泵配件,系統(tǒng)溫度會(huì)維持在一個(gè)偏高的值,但不會(huì)持續(xù)升高。4、外部有熱源對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行了加熱。
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泵送混凝土應(yīng)連續(xù)作業(yè);當(dāng)因供料中斷被l迫暫停時(shí),停機(jī)時(shí)間不得超過30min。暫停時(shí)間內(nèi)應(yīng)每隔5~10min(冬季3~5min)作2~3個(gè)沖程反泵——正泵運(yùn)動(dòng),再次投料泵送前應(yīng)先將投料攪拌。當(dāng)停泵時(shí)間超限時(shí),應(yīng)排空管道。垂直向上泵送中斷后再次泵送時(shí),應(yīng)先進(jìn)行反向推送,使分配閥內(nèi)混凝土吸回料斗,小型混凝土輸送泵圖片,經(jīng)攪拌后再正向泵送。泵機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),嚴(yán)禁將手或鐵鍬伸入料斗或用手抓握分配閥。當(dāng)需在料斗或分配閥上工作時(shí),應(yīng)先關(guān)閉電動(dòng)機(jī)和消除蓄能器壓力。不得隨意調(diào)整液壓系統(tǒng)壓力。
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