**汽配進(jìn)口清關(guān)-永灃航報(bào)價(jià)表-**汽配進(jìn)口清關(guān)公司

    廣州永灃航供應(yīng)鏈有限公司成立于2005年，**汽配進(jìn)口清關(guān)，注冊(cè)資金500萬元，是集外貿(mào)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨運(yùn)代理、商業(yè)貿(mào)易服務(wù)于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并獲得國(guó)家頒發(fā)的“無船承運(yùn)人”資格；**從事國(guó)際海運(yùn)、空運(yùn)和拼箱貨運(yùn)代理及貨物進(jìn)出口貿(mào)易代理業(yè)務(wù)。**汽配進(jìn)口清關(guān)服務(wù)熱線

后，異常處理。

的一點(diǎn)，平常心，先處理問題，再劃分責(zé)任。

爆倉，司機(jī)晚點(diǎn)，海關(guān)查驗(yàn)，船公司甩柜，目的港塞港，各種問題在不同的時(shí)間段都有可能發(fā)生。

有些是操作失誤，有些是概率問題，有些是國(guó)外因素影響。

一旦發(fā)現(xiàn)問題，貨主與發(fā)貨人先溝通，是否有快速解決的辦法，應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)。

貨主不要脾氣太大，貨代也不要推責(zé)任，真沒有解決不了的問題，雙方的隔閡只能是導(dǎo)致處理時(shí)間及成本的增加。

    廣州永灃航供應(yīng)鏈有限公司成立于2005年，注冊(cè)資金500萬元，是集外貿(mào)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨運(yùn)代理、商業(yè)貿(mào)易服務(wù)于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并獲得國(guó)家頒發(fā)的“無船承運(yùn)人”資格；**從事國(guó)際海運(yùn)、空運(yùn)和拼箱貨運(yùn)代理及貨物進(jìn)出口貿(mào)易代理業(yè)務(wù)。**汽配進(jìn)口清關(guān)服務(wù)熱線

C.打單留車

海運(yùn)整柜的，在節(jié)假日前后，或者放艙公司通知碼頭柜子緊張的情況下，拿到后盡快打單預(yù)約。

然后，根據(jù)貨物完成時(shí)間，預(yù)定合適的貨柜車到廠/到倉時(shí)間，建議在截關(guān)前2天裝柜，預(yù)留足夠的報(bào)關(guān)時(shí)間。

一般來說，早上的車輛會(huì)比較準(zhǔn)時(shí)，如果時(shí)間合適，盡量預(yù)約早上抵達(dá)的車輛；

如果要下午或者晚上裝柜，可能到達(dá)時(shí)間波動(dòng)會(huì)比較大，另外也需要留意部分區(qū)域的限行時(shí)間。

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A.訂艙

國(guó)際貨運(yùn)，除開快遞，大票貨基本采用的是海運(yùn)散貨，海運(yùn)集裝箱，空運(yùn)，這些都需要提前訂艙，也就是根據(jù)貨物預(yù)計(jì)的完成時(shí)間，預(yù)定合適的艙位，海運(yùn)整柜的需要拿到SO.散貨海運(yùn)跟空運(yùn)，需要拿到入倉單。

訂艙的基本要素包括：品名，件數(shù)，尺寸，毛重，交貨地，**汽配進(jìn)口清關(guān)報(bào)價(jià)，目的港，否含含有敏感品（液體，粉末，**汽配進(jìn)口清關(guān)價(jià)格，馬達(dá)，磁性，電池），是否有承運(yùn)人（船公司或者航空公司），時(shí)效要求。

B.訂倉

對(duì)于整柜貨物，部分發(fā)貨人沒有自己的裝貨倉庫，就需要預(yù)訂第三方內(nèi)裝倉庫，進(jìn)行集貨，查驗(yàn)及監(jiān)裝。（一般貨代提供的倉庫都靠近碼頭，免租期為3-5天）。

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