機車繼電器試驗臺推薦產(chǎn)品推薦

繼電器滅火花電路

繼電器的繞組是一個電感，繞組中又有銜鐵，因此在繞組通電后會貯存磁能，而在繞組斷電瞬時，磁能釋放會產(chǎn)生很高的反電勢(有時高達數(shù)百伏)。這一反電勢一方面容易將驅(qū)動繼電器的器件(如晶體管、集成電路)擊穿，另一方面會造成尖峰干擾，干擾整機和系統(tǒng)中其它線路的正常工作φ這一問題簡單的解決辦法就是在繼電器的繞組上并聯(lián)一只消反峰二極管〔也稱續(xù)渧二極管)。但應(yīng)注意，消反峰二極管的加入將會明顯延長繼電器的釋放時.

北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的繼電器試驗臺是按此需求研制。適用于鐵路機車、地鐵、輕軌等其他軌道交通車輛上的繼電器測試。

 避免在低電平、微電流下使用繼電器

由于繼電器存在低電平失效的失效模式，應(yīng)盡里避免繼電器觸點工作在低電平、微電流下◇在有可能的情況下可以選擇固態(tài)繼電器、模擬電子開關(guān)代替繼電器。在一定要選用繼電器切換低電平、微電流的情況下可選用干簧繼電器，因為干簧繼電器將觸點密封在玻璃管中，而繞組在珹璃管外。這與將觸點與繞組密封在同一殼體中的普通繼電器相比，機車繼電器試驗臺推薦產(chǎn)品，將明顯降低觸點產(chǎn)生鈍化膜進而造成低電平失效的可能。

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電氣性能校驗及調(diào)整

a動作電壓:在70%額定電壓下沖擊地加電壓于繼電器線圈，此時繼電器應(yīng)可靠地動作，若動作電壓過高，應(yīng)檢查塔形彈簧彈力是否過強，唧子在黃銅管內(nèi)磨擦是否較大，瞬動動合觸點壓力是否過大，應(yīng)調(diào)整瞬動觸點壓力，以便達到動作電壓。

b返回電壓:當(dāng)繼電器電壓降至5%額定電壓，繼電器不能可靠返回原位時，應(yīng)檢查唧子與銅管之間摩擦是否過大，塔形彈簧彈力是否較弱，動觸點與靜觸點超行程是否過大，如果是，均應(yīng)適當(dāng)調(diào)整或更換。

C動作時間檢驗

(1)延1時一致性:在同一整定點上10次測量中1大與1小值之差，不應(yīng)超出表2規(guī)定。

(2)整定值誤差:10次測量平均值與整定值之差不應(yīng)超過表3規(guī)定。

d觸點工作可靠性檢驗:檢驗根據(jù)實際所帶負荷情況檢查湑滑動、瞬動及終止觸點工作的

可靠性，觸點在閉合和斷開中不應(yīng)發(fā)生火花和弧光。

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