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12方水泥攪拌車-良澤工貿(mào)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉-運(yùn)城水泥攪拌車

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發(fā)布時(shí)間:2020-09-04 02:05  





副車架

攪拌車副車架是主要的承重部分,自上料水泥攪拌車,作業(yè)時(shí)的載荷幾乎都是通過它來支撐,加上在行使中由于路面的顛簸和減速形成的沖擊,都對(duì)副車架的結(jié)構(gòu)提出很高的要求。

整個(gè)副車架由主梁、后臺(tái)支撐架組成。

主梁采用整體箱型結(jié)構(gòu)梁,12方水泥攪拌車,從根本上增強(qiáng)了它的抗扭,保證了剛性要求,在兩根主梁之間加裝輔助橫梁,讓載荷在副車架整個(gè)長(zhǎng)度上更均勻的分布。





輪胎是混凝土攪拌車的基本的組成部分,運(yùn)城水泥攪拌車,承載著全車的重量,所以磨損量較大。輪胎出現(xiàn)這些情況表明該換新的了。

胎面花紋磨損指示線

新款輪胎比過去的老式產(chǎn)品多了一項(xiàng)人性化設(shè)計(jì):胎面花紋磨損指示線。當(dāng)磨損到達(dá)程度這些隱藏在胎面溝壑中的指示線就呈現(xiàn)出來。胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條,與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中。如果混凝土攪拌車輪胎上的幾乎所有指示線都清晰可見,意味著你需要盡快更換輪胎了。





具體說來,那就是攪拌車手剎系統(tǒng)的內(nèi)部裝有棘輪和棘爪,在將手剎拉起后,小型水泥攪拌車,棘爪就會(huì)卡在棘輪上,使手剎自動(dòng)鎖緊,這也就是我們?cè)诶o手柄時(shí)會(huì)聽見“咔嗒”聲響的原因。

在手剎手柄的底部與銅纜的連接處有一個(gè)可調(diào)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu),用扳手松開的鎖緊螺帽,就可以拉伸剎車銅纜的長(zhǎng)度。如果在檢查中,我們發(fā)現(xiàn)攪拌車手剎的制動(dòng)效能或靈敏度不理想,那可以通過調(diào)節(jié)這個(gè)手剎操作銅纜來解決。





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