北京蔚藍(lán)天(圖)-WKBG-3AT受電弓試驗(yàn)臺-受電弓

受電弓的受流質(zhì)量

受電弓的受流質(zhì)量

受流質(zhì)量取決于受電弓和接觸網(wǎng)之間的相互作用。WKBG-3AT受電弓試驗(yàn)臺的保壓測試過程（1）將鋼絲掛鉤和時(shí)間測試帶取下并放在旁邊。為保證能流通一定的負(fù)荷電流，受電弓和接觸網(wǎng)之間必須有一定的接觸壓力。受電弓升弓系統(tǒng)施加予集電頭，受電弓，使之向上的垂直力為靜態(tài)接觸壓力。接觸網(wǎng)沿線各點(diǎn)的剛度不同，使接觸導(dǎo)線在受到受電弓接觸壓力作用時(shí)產(chǎn)生不同程度的上升，從而使受電弓在機(jī)車運(yùn)行中產(chǎn)生上下振動(dòng)。因此，受電弓附加承受一個(gè)受其本身歸算質(zhì)量和接觸網(wǎng)剛度所影響的上下交變的動(dòng)態(tài)接觸壓力。受電弓

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)的WKBG-3A型受電弓檢測儀、WKBG-3AT型受電弓試驗(yàn)臺適用于此類受電弓的測試。

想了解更多詳細(xì)信息，趕緊撥打圖片上的電話吧！?。?/span>

動(dòng)車組為什么可以雙弓運(yùn)行？

動(dòng)車組為什么可以雙弓運(yùn)行？

      動(dòng)車組比較特殊，因?yàn)閯?dòng)車組是每節(jié)都有動(dòng)力或至少有幾節(jié)有動(dòng)力，所以它的電弓和普通機(jī)車不一樣。WKBG-3AT受電弓試驗(yàn)臺設(shè)備組成由工控主機(jī)、弓線控制箱、受電弓支架、拉力傳感器、高度測量系統(tǒng)、各種模擬數(shù)字量采集卡、打印機(jī)等組成等幾部分組成。動(dòng)車組的弓并不供應(yīng)全車，而只供應(yīng)幾節(jié)車，WKBG-3A受電弓檢測儀，這幾節(jié)車被稱為一個(gè)動(dòng)力單元，整列動(dòng)車組就是幾個(gè)互相絕緣的動(dòng)力單元構(gòu)成的。所以如果你看到動(dòng)車組升兩個(gè)弓運(yùn)行的時(shí)候，WKBG-3A受電弓測試儀，其實(shí)也沒有違規(guī)。這時(shí)候的動(dòng)車組相當(dāng)于兩節(jié)電力機(jī)車掛在一起運(yùn)行，每個(gè)單元其實(shí)只有一個(gè)弓。而且，動(dòng)車組本身帶有自動(dòng)過分相裝置，根本沒有必要考慮怎么去雙弓過分相國內(nèi)的動(dòng)車組只用一個(gè)弓，那是用一個(gè)弓連通全車使用而已，其實(shí)雙弓運(yùn)行是可以的。

      北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)的WKBG-3A型受電弓檢測儀、WKBG-3AT型受電弓試驗(yàn)臺適用于此類受電弓的測試。受電弓良好的受流性能要求受電弓和接觸網(wǎng)之間需要合適的接觸壓力，當(dāng)接觸壓力過大時(shí)，接觸網(wǎng)向上移動(dòng)過大，會造成接觸網(wǎng)局部形變、甚至造成疲勞破壞。能夠進(jìn)行受電弓的動(dòng)作特性試驗(yàn)、接觸壓力測量（測試靜態(tài)接觸壓力、同高壓力差、同向壓力差）；1大升弓高度、升弓、降弓時(shí)間測試等參數(shù)測試。

受電弓

受電弓檢測儀

     受電弓靜態(tài)特性測試是檢查受電弓性能參數(shù)的一項(xiàng)關(guān)鍵測試項(xiàng)目，靜態(tài)壓力特性的優(yōu)劣直接反映機(jī)車運(yùn)行中的弓網(wǎng)關(guān)系。北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)的WKBG-3A型受電弓檢測儀、WKBG-3AT型受電弓試驗(yàn)臺適用于此類受電弓的測試。受電弓靜態(tài)特性測試儀具備以下功能：1大升弓高度；升降弓時(shí)力與高度的靜態(tài)特性曲線；定高度調(diào)力；受電弓的升降弓時(shí)間；自動(dòng)記錄測試日期；測試結(jié)果存儲；測試結(jié)果打印輸出。

      北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技的WKBG-3A型受電弓檢測儀、WKBG-3AT型受電弓試驗(yàn)臺適用于此類受電弓的測試。

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北京蔚藍(lán)天(圖)-WKBG-3AT受電弓試驗(yàn)臺-受電弓由北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司提供。而且，動(dòng)車組本身帶有自動(dòng)過分相裝置，根本沒有必要考慮怎么去雙弓過分相國內(nèi)的動(dòng)車組只用一個(gè)弓，那是用一個(gè)弓連通全車使用而已，其實(shí)雙弓運(yùn)行是可以的。“地鐵,鐵路,軌道交通機(jī)務(wù)檢測檢修設(shè)備”就選北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司（www.bjwlt.com），公司位于：北京市豐臺區(qū)賈家花園15號院7號樓一層西側(cè)（東鐵匠營企業(yè)集中辦公區(qū)），多年來，北京蔚藍(lán)天堅(jiān)持為客戶提供好的服務(wù)，聯(lián)系人：孫魯。歡迎廣大新老客戶來電，來函，親臨指導(dǎo)，洽談業(yè)務(wù)。北京蔚藍(lán)天期待成為您的長期合作伙伴！同時(shí)本公司（www.bjwlt8.com）還是從事集電靴試驗(yàn)臺，三軌受流器試驗(yàn)臺，受流器測試裝置的廠家，歡迎來電咨詢。