呢絨7葉風(fēng)葉-歐鐠斯-風(fēng)葉

風(fēng)機葉片，是風(fēng)力發(fā)電機的核心部件之一，約占風(fēng)機總成本的15%-20%，它設(shè)計的好壞將直接關(guān)系到風(fēng)機的性能以及效益。

1888年美國人Charles F. Brush建造了第i一臺用于發(fā)電的風(fēng)機，其風(fēng)機葉片采用平板設(shè)計，效率較低。1891年丹麥人Poul LaCour在設(shè)計風(fēng)機葉片時，引入了空氣動力學(xué)概念，從而開創(chuàng)了風(fēng)機葉片更為科學(xué)的設(shè)計方法。經(jīng)過百年來的發(fā)展，風(fēng)機葉片不論從結(jié)構(gòu)、造型，還是制造材料都發(fā)生了較大的改變。隨著風(fēng)機單機裝機容量的增加，風(fēng)機葉片的直徑也不斷上升。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，風(fēng)機葉片直徑每增大6%，風(fēng)能利用率可增加約12%?，F(xiàn)有的2兆瓦風(fēng)機葉片直徑可達80m。然而風(fēng)機葉片直徑的增大也會帶來制造方面的困難，同時葉片的運輸安裝成本也將大大提升。

組成結(jié)構(gòu)

外殼：風(fēng)機葉片的兩個半殼，通常具有較復(fù)雜的空氣動力學(xué)造型。

腹板：又叫內(nèi)部梁，主要用于支撐葉片外殼，并承擔(dān)葉片所受到的彎曲載荷，風(fēng)葉，腹板常采用工字梁結(jié)構(gòu)以減輕重量。

梁帽：用于連接腹板和葉片外殼

擋雨環(huán)：安裝于葉根處，用于防止雨水流入風(fēng)機

人孔蓋：用于連接葉片與風(fēng)機主軸

避雷系統(tǒng)：由于風(fēng)機較為高大且處于空曠地帶，而雷擊也是造成風(fēng)機損壞的一大原因，因此避雷對于風(fēng)機非常重要

制造材料

風(fēng)機葉片對材料要求很高，不僅需要具有較輕的重量，還需要具有較高的強度、抗腐蝕、耐疲勞性能，因此現(xiàn)在的風(fēng)機廠商廣泛采用復(fù)合材料制造風(fēng)機葉片，呢絨7葉風(fēng)葉，復(fù)合材料占整個風(fēng)機葉片的比重甚至高達90%。葉片制造材料由初的亞麻布蒙著木板發(fā)展至鋼材、鋁合金，直至目前的復(fù)合材料?，F(xiàn)在的風(fēng)機廠商在制造風(fēng)機葉片時，葉片外殼常采用玻璃纖維增強樹脂，玻璃鋼風(fēng)葉，葉尖、葉片主梁則采用強度更高的碳纖維，前緣、后緣以及剪切勒部位常采用夾層結(jié)構(gòu)復(fù)合材料（即“三明治夾芯”材料）。  

風(fēng)機葉輪一般是用什么材料做的：

風(fēng)機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力并排送氣體的機械，它是一種從動的流體機械。

風(fēng)機是我國對氣體壓縮和氣體輸送機械的習(xí)慣簡稱，呢絨風(fēng)葉，通常所說的風(fēng)機包括：通風(fēng)機，鼓風(fēng)機，風(fēng)力發(fā)電機。氣體壓縮和氣體輸送機械是把旋轉(zhuǎn)的機械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能和動能，并將氣體輸送出去的機械。

風(fēng)機的主要結(jié)構(gòu)部件是葉輪、機殼、進風(fēng)口、支架、電機、皮帶輪、聯(lián)軸器、消i音器、傳動件（軸承）等。

無動力通風(fēng)機是利用自然風(fēng)力及室內(nèi)外溫度差造成的空氣熱對流，推動渦輪旋轉(zhuǎn)從而利用離心力和負(fù)壓效應(yīng)將室內(nèi)不新鮮的熱空氣排出。風(fēng)機i關(guān)系到系統(tǒng)的輸配能耗，是建筑節(jié)能非常關(guān)鍵的部分。根據(jù)國家空調(diào)設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心多年風(fēng)機檢測表明很多風(fēng)機在額定工況下都存在問題，因此需要嚴(yán)格按照產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求生產(chǎn)和制造風(fēng)機。

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