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上節(jié)油箱做成鐘罩形,下節(jié)油箱一般為槽形箱底或平板式箱底,上、下節(jié)油箱用螺栓連接在一起,中間力口放密封膠墊。下節(jié)油箱還裝設(shè)放油閥門和油樣閥門。變壓器油箱(波紋油箱)就是裝滿油的,只是變壓器的油枕中油不能太滿。 油箱與油枕通過管道連接,塑料油箱加工,當(dāng)油箱中缺少油時,油枕中的油就會順管道流下。箱式油箱壁用鋼板彎折成型,油箱加工,截面多為橢圓形或長方形,箱沿和箱蓋之間放置密封膠墊,然后用固定螺栓加以密封。
變壓器油箱外殼接地對接地裝置的要求:①接地體與接地線應(yīng)焊接牢固。②接地電阻應(yīng)不大于0.5Ω,地線與設(shè)備應(yīng)可靠連接。③圓鋼接地體直徑應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。當(dāng)變壓器的器身需要進(jìn)行檢修時,可以將整個變壓器帶油搬運(yùn)至有起重設(shè)備的場所,將箱蓋打開,吊出器身,進(jìn)行檢修。如何對變壓器油箱檢漏方法:油箱檢漏也稱試漏,常用的有水試和氣試兩種;是變壓器油箱生產(chǎn)廠家試驗油箱是否合格的方法。
對于不同型號和不同容量的變壓器,無論是采用法蘭連接還是螺紋連接,更換密封件前必須先清除連接面上的塵土和銹跡。變壓器特別是在高溫下,其老化速度就更快,極易引起密封件老化、龜裂,貨車油箱加工,變質(zhì)、變形,加工油箱廠家,以至失效,造成變壓器滲漏油。 變壓器滲漏油,橡膠密封件失效和焊縫開裂 ,變壓器的焊點(diǎn)多、焊縫長,而油浸式變壓器是以鋼板焊接殼體為基礎(chǔ)的多種焊接和連接的集合體。
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