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絲桿升降機(jī)絲杠主軸的保養(yǎng)

絲桿升降機(jī)絲杠主軸保養(yǎng)：降低軸承的工作溫度，經(jīng)常采用的辦法是潤滑油。潤滑方式有，油氣潤滑方式、油液循環(huán)潤滑。

在使用這兩種方式時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：

1、螺旋絲桿升降機(jī)在采用油液循環(huán)潤滑時(shí)，要保證主軸恒溫油箱的油量足夠充分

2、油氣潤滑方式剛好和油液循環(huán)潤滑相反，絲桿升降機(jī)只要填充軸承空間容量的百分之時(shí)即可。

      循環(huán)式潤滑的優(yōu)點(diǎn)是，在滿足潤滑的情況下，能夠減少摩擦發(fā)熱，而且能夠把螺旋絲桿升降機(jī)組件的一部分熱量給以吸收。

      對于絲桿升降機(jī)絲杠主軸的潤滑同樣有兩種放式：油霧潤滑方式和噴注潤滑方式

 絲桿升降機(jī)磨合內(nèi)德州金宇機(jī)械提醒您注意以下事項(xiàng)：    

       1、蝸輪絲桿升降機(jī)需歷經(jīng)性調(diào)節(jié)后才能夠 應(yīng)用，一次應(yīng)用磨合約為100鐘頭，這一段時(shí)間蝸輪蝸桿與渦桿，蝸輪蝸桿與絲桿螺母中間會有立即的磨擦，在其中造成一些碎渣參雜在潤滑脂中，恰當(dāng)應(yīng)用100鐘頭的磨合后，一定要拆換潤滑脂。

　　2、依據(jù)應(yīng)用的蝸輪絲桿升降機(jī)型號規(guī)格，和工作溫度，齒條絲桿升降機(jī)圖片，負(fù)荷等，挑選適合的潤滑油脂，磨合后的應(yīng)用時(shí)要常常留意油量，按時(shí)加潤滑油脂。一般注油孔都是設(shè)置在外殼上，制造商將標(biāo)記。

　　3、維持蝸輪絲桿升降機(jī)的絲桿螺母外露一部分的清理，按時(shí)清理絲桿螺母上的殘?jiān)?，若有?biāo)準(zhǔn)，可再加一個(gè)防塵套，防污防潮。

一、螺旋絲桿升降機(jī)內(nèi)外壓力差和溫度螺旋絲桿升降機(jī)開機(jī)之后，由于內(nèi)部部件摩擦，內(nèi)部溫度上升，如果絲桿升降機(jī)在設(shè)計(jì)之初沒有充分考慮到散熱問題，潤滑油溫度上升受熱膨脹，再加上內(nèi)部受熱壓力變大，手動絲桿升降機(jī)圖片，在雙重作用下就會出現(xiàn)潤滑油外溢。針對這個(gè)問題我們可以在添加潤滑油的時(shí)候不要加滿，留出一定的膨脹空間即可。

二、螺旋絲桿升降機(jī)本身設(shè)計(jì)不合理1.螺栓上緊后檢查孔蓋板接合面不平，潤滑油從接觸縫泄露。2.減速機(jī)鑄件未淬火處理，在內(nèi)應(yīng)力作用下發(fā)生變形，造成縫隙，導(dǎo)致泄露。3.箱體沒有設(shè)計(jì)回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏。4.軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不科學(xué)。先前的時(shí)候螺旋絲桿升降機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封構(gòu)造，裝配時(shí)使毛氈受壓縮受力導(dǎo)致變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不充分，由于毛氈的補(bǔ)償性能極差，密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。

三、潤滑油加的過多。

絲桿升降機(jī)加油過多的話設(shè)備一開機(jī)，重型絲桿升降機(jī)圖片，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，文山絲桿升降機(jī)圖片，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。第四、螺旋絲桿升降機(jī)檢修工藝不恰當(dāng)。

絲桿升降機(jī)部件接合面雜物清理不、密封膠選用不正確、密封件裝反等因素也會引起設(shè)備漏油。

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