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單梁起重機的鋼結構制作特點     電動單梁起重機主要包括三大運行機構：起升運行機構、大車運行機構、小車運行機構。其中起升運行機構主要由電動葫蘆、鋼絲繩、滑輪、吊鉤或者吊具組成。電動單梁橋式起重機金屬結構主要由主梁及端梁兩部分組成，KBK起重設備生產(chǎn)廠家，其主梁結構多為工字鋼和鋼板的組合截面，由蓋板、腹板和工字鋼構成，箱體內(nèi)還有縱橫長短加強筋板。其安全及可靠性直接影響著起重機的運行質(zhì)量及工作能力。那么單梁起重機的鋼結構有哪些制作特點呢？

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鋼結構制作特點：

       1)鋼結構的制造、焊接、檢驗。重要受力對接焊縫采取雙面坡口焊接工藝，并按規(guī)定進行外觀檢查和無損探傷，所有焊工持有相應的證書。

       2) 所有起重機主梁采用整板無對接工藝，取消主梁鋼板對接焊縫，消除了鋼板對接焊制量隱患。

       3)所有板材全部采用數(shù)控切割機自動下料，預設主梁拱度，避免傳統(tǒng)火烘主梁拱度下?lián)系膯栴}。

       4)主梁縱向腰焊縫采用自動專機埋伏焊接，成型美觀，確保焊接質(zhì)量。

       5)大車橫梁采用矩形管整體制作，KBK起重設備價格，無拼接、無焊縫，外形美觀，堅固耐用。

       6)車輪安裝全部采用鏜孔式安裝，避免車輪踏面不在同一水平面，提高車輪運行精度。

   以上就是單梁起重機的鋼結構制作特點了，希望對大家了解單梁起重機能有更quanmian的認識。

  1、為了使起吊工作平穩(wěn)，不發(fā)生打轉(zhuǎn)現(xiàn)象，一般采用交互捻鋼絲繩.

   2、纏繞在滑輪和卷筒的鋼絲繩應優(yōu)先選用線接觸鋼絲繩.

   3、根據(jù)鋼絲韌性級別的分類，用于KBK起重機的為1級，用作司索、張緊繩的為2級鋼絲.

   4、在高溫環(huán)境中使用的鋼絲繩，以選用石棉芯和金屬芯鋼絲繩為宜;工作在露天、潮濕、腐蝕等環(huán)境中應選用鍍鋅鋼絲繩.

   5、為了保證鋼絲繩的使用壽命，應根據(jù)機構的工作級別和用途，正確選用鋼絲繩的安全系數(shù)和抗拉強度.

   以上是介紹了KBK起重機上鋼絲的使用注意事項和造成鋼絲繩斷裂的原因，其實只要在平時的使用中多加注意，秦皇島KBK起重設備，是很少出現(xiàn)重大問題的，經(jīng)過公司技術人員多年的實踐證明，新鋼絲繩以及處于正常狀態(tài)的鋼絲繩突然斷折的現(xiàn)象是的，只要多加維護，KBK起重設備廠家，就可放心使用.

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KBK軌道使用的基本常識     KBK軌道是現(xiàn)在應用比較廣泛的一種起重裝置，它在不同行業(yè)領域內(nèi)發(fā)揮了比較重要的作用。其中一些關于 KBK軌道使用的基本常識我們必須要清楚。

    1，選購時要挑選適合自己車間工廠使用的軌道型號，因為其安裝工作環(huán)境是不同的，而每個型號的KBK軌道又具備著不同的尺寸、規(guī)格和性能、特點等。所以在選用時一定要選適合的軌道。  

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