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多段式升降橫移類立體停車設(shè)備是現(xiàn)下眾多立體停車設(shè)備中應(yīng)用更廣泛的一種立體停車類型,市面上50%以上的立體停車設(shè)備是此類型,其依地形特點(diǎn)采用不同類型或型式的停車方式,設(shè)備可以設(shè)置在地下室,是將地面較為平面停車場向上擴(kuò)展的一種停車方式。多段式升降橫移停車設(shè)備的出入口設(shè)置在底層,更高層只做升降運(yùn)動(dòng),更底層只能做橫移運(yùn)動(dòng),雙層停車設(shè)備租賃,中間層即可做升降也可作橫移運(yùn)動(dòng)。按提升方式主要分為鏈條和鋼絲繩兩類。每層均設(shè)有空位,停車托盤通過橫移變換空間,降下空位上升汽車。采用四個(gè)機(jī)械加電磁防墜器設(shè)計(jì),相比傳統(tǒng)的僅僅通過電磁鐵和機(jī)械掛鉤的防墜安全裝置性能更加,租賃停車設(shè)備租賃,可以更好的起到保護(hù)載車板中的車輛的作用。
對于升降橫移車庫來說立柱和導(dǎo)軌都是直接關(guān)系到使用運(yùn)行的重要部位,所以在建設(shè)時(shí)一定要對這些部件進(jìn)行質(zhì)量的進(jìn)場驗(yàn)收,為了保證升降橫移車庫的建設(shè)質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)每一道材料都需要經(jīng)過嚴(yán)格的進(jìn)場驗(yàn)收,驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)包括了外觀尺寸、型號大小、弧度和撓度等關(guān)鍵點(diǎn),每一項(xiàng)數(shù)據(jù)都要仔細(xì)記錄,假如后續(xù)出現(xiàn)問題可以根據(jù)記錄進(jìn)行及時(shí)的更換,如果材料進(jìn)場發(fā)生碰撞或者變形要立刻跟廠家聯(lián)系,保證升降橫移車庫的立柱和導(dǎo)軌品質(zhì)安裝。
垂直升降式立體車庫輸送方式按照實(shí)現(xiàn)車輛交換的方式及發(fā)展路徑可分為:臺板式技術(shù)實(shí)現(xiàn)為簡便,但由于車輛交換過程中需要多個(gè)豎向及橫向輪移動(dòng)臺板導(dǎo)致能耗高且存取車過程中,臺板行程長,交換過程時(shí)間長。目前只在塔式車庫上普及應(yīng)用。夾持式是上世紀(jì)五十年代在歐洲開始應(yīng)用(當(dāng)時(shí)自動(dòng)擋車輛尚未普及,夾持式只夾前輪),九十年代末期引進(jìn)國內(nèi)做了一些改良,安徽停車設(shè)備租賃,即同時(shí)夾四輪(但大多數(shù)企業(yè)僅僅是兩組夾持的簡單組合,前后有時(shí)不能同步,故障率高),但由于對車輪胎有一定破壞力,機(jī)械式立體停車設(shè)備租賃,加上可靠性較差,對地面要求過高,目前國外沒有使用。
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