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滾針軸承類型允許轉(zhuǎn)速因軸承的類型不同有很大的差異。一般情況下，摩擦小、發(fā)熱量少的軸承，適于高轉(zhuǎn)速。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)力求滾動(dòng)軸承在低于其極限轉(zhuǎn)速的條件下工作。剛性軸承承受負(fù)荷時(shí)，全自動(dòng)滾針軸承裝配線，軸承套圈和滾動(dòng)體接觸處就會(huì)產(chǎn)生彈性變形，變形量與載荷成比例，其比值決定軸承剛性的大小。一般可通過(guò)軸承的預(yù)緊來(lái)提高軸承的剛性；此外，滾針軸承裝配線，在軸承支承設(shè)計(jì)中，考慮軸承的組合和排列方式也可改善軸承的支承剛度。

滾針軸承故障原因分析：裝配不當(dāng)。裝配不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致軸承出現(xiàn)上述的各種故障形式，以及以下的幾種情況：配合不當(dāng)：軸承內(nèi)孔與軸的配合采用基孔制，軸承外圓與軸承座孔的配合采用基軸制。一般在正常負(fù)荷情況下工作的離心泵、離心機(jī)、減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)和離心式壓縮機(jī)的軸與軸承內(nèi)座圈，采用J5，js5，js6，k5，k6，m6配合，軸承座孔與軸承外座圈采用j6，J7配合。旋轉(zhuǎn)的座圈（大多數(shù)軸承的內(nèi)座圈為旋轉(zhuǎn)座圈，外座圈不為旋轉(zhuǎn)座圈，少部分軸承則相反），通常采用過(guò)盈配合，滾針軸承裝配線多少錢，能在負(fù)荷作用下避免座圈在軸徑和軸承座孔的配合表面上發(fā)生滾動(dòng)和滑動(dòng)。

實(shí)用新型的有益效果是1)本實(shí)用新型滾針軸承裝配線的送針氣閥，能使從分選機(jī)出來(lái)的滾針在送針管路中有序送，且能一個(gè)接一個(gè)地送往待裝配的軸承保持架，從而確保生產(chǎn)線的連續(xù)生產(chǎn)、生產(chǎn)效率提高；2)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，而且不增加現(xiàn)有送針氣閥的零件，滾針軸承裝配線價(jià)格，故有利于它的更新與推廣。是要克服上述現(xiàn)有技術(shù)中還存在的不足之處，提供一種能使送針管路中的滾針有序前進(jìn)且一個(gè)接一個(gè)依次送出的滾針軸承裝配線的送針氣閥，并使它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理等特點(diǎn)。

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