鋼筋混凝土檢查井生產(chǎn)廠家值得信賴「浩禾建材」

廣州市浩禾建材有限公司鋼筋混凝土檢查井生產(chǎn)廠家

城市道路雨水檢測(cè)井的選型

在公路建設(shè)中，檢查井一般都是雨水井。雨水井可分為兩類：雨水井和雨水集水井的檢查井。雨污分流檢查井又分在路面和綠化帶上。集雨水井一般設(shè)在路牙石的一起。

在公路建設(shè)中，雨污分流檢查井在做路基時(shí)就要開始施工。現(xiàn)在大部分采用傳統(tǒng)的磚砌或水泥砌塊生產(chǎn)。井蓋板多為球墨鑄鐵或水泥鋼纖維結(jié)構(gòu)。雨水槽基本都采用磚砌的方式，采用水泥鋼纖維雨水槽或球墨鑄鐵雨水槽。

這種化糞池檢查井主要是要注意化糞池的檢查井，因?yàn)榛S池很大，無論是磚塊化糞池，還是玻璃鋼化糞池，裝配式化糞池，水泥預(yù)制化糞池，鋼筋混凝土化糞池，包括商砼

無論是方形的還是圓形的化糞池，其直徑都在2米以上，甚至3米以上，再加上回填土為1米至2米，檢查井和化糞池的深度可以達(dá)到兩層樓的高度，試想一下，如果人類與化糞池密切接觸，后果可想而知。

其它管路檢查井，消防井，污水管道和雨水檢查井，這個(gè)認(rèn)識(shí)問題不大，知道了就好，

假如你也下了現(xiàn)場(chǎng)，看到商砼整體井口，或者玻璃鋼化糞池井口，你會(huì)有多深，可能有多深，如果你知道井深5米，你是否有后怕的感覺。

檢查井通病原因分析

高程控制不夠嚴(yán)格，工期壓縮現(xiàn)象嚴(yán)重。許多施工單位都是在公路邊石砌筑完成后，參考邊石的高度來確定井蓋的高度。忽視路面橫向坡度，使井蓋高度與道路設(shè)計(jì)標(biāo)高不協(xié)調(diào)，使井蓋高于或高于路面時(shí)，在使用過程中受車輛荷載沖擊后，井蓋與井壁之間的不均勻沉降更嚴(yán)重

市政道路行業(yè)施工工期壓縮也是檢查井發(fā)生病害不可忽視的原因。當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，所需時(shí)間均在28天以上，如果工期安排不合理，在混凝土強(qiáng)度尚未形成之前就進(jìn)行碾壓，在施工過程中極易造成破壞；另一方面，養(yǎng)護(hù)時(shí)間達(dá)不到要求，施工單位為了避免井身的重夯變形，不敢強(qiáng)夯井周回填土。

管材應(yīng)符合現(xiàn)行《混凝土和鋼筋混凝土排水管》GB 11836的有關(guān)規(guī)定。

檢查數(shù)量：每種、每檢驗(yàn)批。檢驗(yàn)方法：查合格證和出廠檢驗(yàn)報(bào)告。

基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢查數(shù)量：每100m 3 1組（3塊）。

（不足100m 3 取1組）檢驗(yàn)方法：查試驗(yàn)報(bào)告。

砌筑砂漿強(qiáng)度應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路道路與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》14.5.3條第6款的規(guī)定。

回填土應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路道路與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》第6.6.3條壓實(shí)度的有關(guān)規(guī)定。

檢查數(shù)量：全部。檢驗(yàn)方法：查檢驗(yàn)報(bào)告（環(huán)刀法、灌砂法或灌1水法）。

施工工藝及施工控制的原因

壓實(shí)度不達(dá)標(biāo)。

由于檢查井與路面結(jié)構(gòu)剛度差異較大，存在剛性和柔性轉(zhuǎn)換問題。確保井周回填土的壓實(shí)度是關(guān)鍵。按GB50141-2008 《給水和排水工程結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定，檢查井周圍回填土的壓實(shí)度應(yīng)與路基基層的壓實(shí)度相同，即壓實(shí)度應(yīng)大于95%(重壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn))，但在井下施工過程中，通常采用的做法是井筒砌筑后，井與工作坑之間的距離較窄，造成機(jī)械碾壓困難，一般繞井一段距離進(jìn)行碾壓；而人工夯實(shí)又難以控制質(zhì)量，造成井周回填土在使用過程中逐漸沉降，造成井周路面下沉，檢查井四周開裂。

混凝土檢查井

澆鑄成型工藝的優(yōu)點(diǎn)是成型工藝簡(jiǎn)單，產(chǎn)品形狀規(guī)格大小可任意用模具成型，小批量生產(chǎn)靈活，產(chǎn)品外觀光滑。其不足之處是規(guī)模生產(chǎn)時(shí)，模具投入大，產(chǎn)能小，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，原輔材料、人工及其他生產(chǎn)成本高，無法適應(yīng)大批量預(yù)制混凝土檢查井的生產(chǎn)；

有些排水企業(yè)利用原有的離心、懸輥設(shè)備生產(chǎn)混凝土檢查井，對(duì)檢查井中的井筒部分進(jìn)行成型，這是一種經(jīng)濟(jì)有效的方法，但不能生產(chǎn)檢查井中帶底、有孔的井室部分。新型預(yù)制檢查井生產(chǎn)線不推薦采用離心和懸輥工藝；

混凝土技術(shù)及接口密封材料的研發(fā)：

混凝土技術(shù)是一項(xiàng)長(zhǎng)期的研究課題，鋼筋混凝土排水管用混凝土的技術(shù)性能隨著制管設(shè)備的自動(dòng)化程度和產(chǎn)品性能的提高，加上國家越來越多的節(jié)能環(huán)保要求，促使高1性能、高強(qiáng)度混凝土在混凝土生產(chǎn)管涵中得到開發(fā)應(yīng)用，目前排水管用混凝土的抗壓強(qiáng)度等級(jí)大多已超過，C30混凝土除了小口徑雨水管外，在重要工程中已很少設(shè)計(jì)采用，多要求抗壓強(qiáng)度等級(jí)C50以上，抗?jié)B等級(jí)P8以上。大流度混凝土已經(jīng)應(yīng)用于生產(chǎn)，自密實(shí)混凝土的試驗(yàn)和研究也被列為課題。伴隨著國家節(jié)能環(huán)保管理力度的加大，免蒸養(yǎng)混凝土在排水系統(tǒng)中的應(yīng)用將是今后研究探索的方向。近幾年來，工業(yè)廢渣磷石膏制作無筋混凝土構(gòu)件在湖北宜昌進(jìn)行了開發(fā)。自密實(shí)的日本混凝土技術(shù)，外加劑的應(yīng)用技術(shù)，在國內(nèi)很多企業(yè)已經(jīng)學(xué)習(xí)和研究。

檢查井支座松動(dòng)，井周路面瀝青面層開裂。

基建設(shè)

在天然地基上施工時(shí)，檢查井的地基必須符合設(shè)計(jì)或施工規(guī)范的要求，不能擾動(dòng)原狀土，在軟弱地基上施工時(shí)，必須先處理好地基，使其達(dá)到設(shè)計(jì)承載力，以保證檢查井的施工質(zhì)量。當(dāng)基礎(chǔ)平整和壓實(shí)后，先澆注素混凝土底板，強(qiáng)度等級(jí)不小于C15，厚度不小于15 cm，寬度大于10 cm后方可進(jìn)行井身施工。檢測(cè)井井底平壓實(shí)和混凝土底板澆筑施工中，嚴(yán)禁帶水作業(yè)，如雨季無法避免的情況下進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)在井底外設(shè)置排水溝和集水井，及時(shí)排水，確保施工質(zhì)量。