電池管理性能規(guī)格齊全「感測(cè)（無(wú)錫）智能裝備」

蓄電池分析數(shù)學(xué)模型可綜合測(cè)量判定電池性能及其變化趨勢(shì)，對(duì)蓄電池的電壓、容量及內(nèi)阻進(jìn)行均衡調(diào)節(jié)，有效避免個(gè)別蓄電池長(zhǎng)期過(guò)充或欠充，對(duì)已失效電池予以顯示和報(bào)警，并對(duì)電池進(jìn)行在線補(bǔ)充電、在線活化，延長(zhǎng)蓄電池使用壽命。蓄電池均衡系統(tǒng)具有RS485通訊功能，可接入客戶的網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，通過(guò)遠(yuǎn)程服務(wù)器經(jīng)在線對(duì)蓄電池組監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并下達(dá)測(cè)試命令，并遠(yuǎn)程監(jiān)控直流系統(tǒng)的報(bào)警狀態(tài)。

動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)動(dòng)力電池組的工作狀態(tài)

在電池充放電過(guò)程中，實(shí)時(shí)采集電動(dòng)汽車(chē)蓄電池組中的每塊電池的端電壓和溫度、充放電電流及電池包總電壓，防止電池發(fā)生過(guò)充電或過(guò)放電現(xiàn)象。同時(shí)能夠及時(shí)給出電池狀況，挑選出有問(wèn)題的電池，保持整組電池運(yùn)行的可靠性和性，使剩余電量估計(jì)模型的實(shí)現(xiàn)成為可能。除此以外，還要建立每塊電池的使用歷史檔案，為進(jìn)一步優(yōu)化和開(kāi)發(fā)新型電、充電器、電動(dòng)機(jī)等提供資料，為離線分析系統(tǒng)故障提供依據(jù)。

電池監(jiān)控電池間的均衡

即為單體電池均衡充電，使電池組中各個(gè)電池都達(dá)到均衡一致的狀態(tài)。均衡技術(shù)是世界正在致力研究與開(kāi)發(fā)的一項(xiàng)電池能量管理系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。

系統(tǒng)組成編輯

采集板：采集電壓、電流、溫度（霍爾），使用16位單片機(jī)；

主控板：與整車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行通訊，控制充電機(jī)，使用16位單片機(jī)；

彩色液晶屏：使用串口液晶屏，帶觸摸，實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互功能。

蓄電池后臺(tái)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)哪些功能：

故障預(yù)警：故障發(fā)生以后在進(jìn)行安排處理，會(huì)讓你手忙腳亂，故障預(yù)警在故障發(fā)生之前發(fā)送報(bào)警，可以讓您提前進(jìn)行處理，讓故障免于發(fā)生。

故障分析：故障發(fā)生后，您是否會(huì)苦惱如何盡快找出故障的根源做出合理的解決方案，故障分析可以將分析結(jié)果告訴你方便知道故障發(fā)生的根源，并提供相應(yīng)的解決方案。