榆次SSX系列減速機大小源頭好貨「鼎天重型減速機」

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國產(chǎn)的減速機齒輪和國外的減速機齒輪相比較，中國生產(chǎn)的減速機齒輪表面不是非常的美觀，而且表面也不是很光滑。通常情況下這種減速機齒輪的使用壽命都非常的短暫，其原因是這種減速機齒輪非常的不耐磨。

從斷齒斷面觀察分析，斷齒在制作過程中，出現(xiàn)顯微金相裂紋，且在裂紋處有晶間應(yīng)力集中，由于齒輪負載較大，不斷出現(xiàn)在同一處的交變載荷沖擊使內(nèi)裂紋處出現(xiàn)晶間裂紋擴展，導致齒斷裂。

齒輪減速機的摩擦傳動容易實現(xiàn)無級變速，大都能適應(yīng)軸間距較大的傳動場合，過載打滑還能起到緩沖和保護傳動裝置的作用，但采用這種傳動方式的齒輪減速機一般不能用于大功率的場合，也不能保證準確的傳動比，比如無極減速機。

當減速機經(jīng)過3-4小時之運行，逐次地接帶0；1/4;1/2;及1/1的負荷以后，便對減速機之銜接程度進行后檢查。此時，齒牙之接觸應(yīng)與上述顏色檢查時之結(jié)果相同，此外，工作面應(yīng)在齒牙高度之一半以上。如果僅在狹窄的面積上或個別之齒輪上銜接，必須細致地進行修刮，并以細油銼修整，另外，還須檢查齒牙邊緣上是否沒有菱角，并消除所有倒刺。

在檢查帶負荷下之銜接情形時，應(yīng)仔細的清掃加速機之齒輪箱及油管，以防在減速機運行初期自齒牙表面上所磨下之微細的金屬屑末將齒牙之銜接損壞。