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福田奧鈴優(yōu)勢:四大被動安全防護:除了主動安全外,被動安全的搭載將更為重要。新品所搭載的儲能式轉(zhuǎn)向柱支架采用可潰縮結(jié)構(gòu),緩沖撞擊力,減輕傷害,有效保護駕駛員安全。12版城際物流用車升級作為福田汽車2011年推出的精品力作,奧鈴12版本著為用戶帶來更多贏利的造車?yán)砟?,通過動力更強勁、更大載重等方式幫助用戶實現(xiàn)“效運營”。內(nèi)置四根安全防撞梁,車門帶25%高強度鋼,車門鉸鏈為鍛造件,大大減少事故帶來的傷害,確保駕駛員生命安全。車身試驗頂壓達到7.5t,超出競品50 %,鍛造生命安全倉,實現(xiàn)360 °安全保障。高強度駕駛室,涉及人體安全部分均采用高強度鋼,占比到達24%,有效降低碰撞對人員的傷害,而智能報警系統(tǒng)也可以在車門沒有鎖緊時發(fā)出警報。此外,奧鈴新捷運西南重載版滿足國標(biāo)和歐ECER29碰撞法規(guī)要求,保障駕駛員生命安全。
這款車動力著實是萬分好的,2.8L的引擎還算好,后橋速比達成4.875,引擎較大輸出功率為88。萬里揚手動讓人感覺萬分平順,檔位數(shù)是5個,這套動力系統(tǒng)至少在順滑度上還是值得人信賴它的。將車起動著,人為地將線束從駕駛室到發(fā)動機進行上下擺動,當(dāng)擺動到發(fā)動機后,蓄電池架旁故障出現(xiàn)。同時基于福田奧鈴好的調(diào)教本領(lǐng),變速箱和動力發(fā)動機成為配合默契的較佳拍檔。油門輸出線性,反應(yīng)積極,提速一絲也不拖沓,給駕駛者帶來特別愉悅的操縱體驗。而且,奧鈴TS載貨車的較大扭矩324,較高車速可達95公里/小時,比起奧鈴TS載貨車較大的對手奧馳X系來看不分勝負。整體上看,奧鈴TS載貨車的動力總成可以讓駕車者發(fā)揮得淋漓盡致。
奧鈴TS載貨車之所以在而今成績非凡,外觀只是奧鈴TS載貨車取得成功的秘訣之一,其動力、空間、舒適、操控、油耗方面的確有卓yue的呈現(xiàn),考慮到了駕駛者的要求??上攵?,奧鈴TS載貨車的性價比在同價位之中并不差。配裝的康明斯動力采用了后置齒輪室、浮雕式缸體等新技術(shù)應(yīng)用,使得發(fā)動機噪音更低,其比同類產(chǎn)品噪音低4~7個分貝,在駕乘舒適感方面明顯優(yōu)于同類產(chǎn)品??偠灾?,汽車企業(yè)互不相讓,想盡辦法投合購車群體要求,汽車品牌必須找到各自定位,才有希望在當(dāng)前立足,正如奧鈴TS載貨車。那么對于福田奧鈴力推的這款奧鈴TS載貨車,閣下是否看好它?
變速箱的配置相對來說就非常大眾化,采用法士特的小八擋變速箱,鋁合金外殼降低變速箱自重。另外變速箱采用了十萬公里免維護的設(shè)計,提高了車輛的運營周期和出勤率。
總體來說,這輛奧鈴大黃蜂Home版給了中卡用戶想要的一切,高頂雙臥駕駛室、大儲物空間、大油箱容積、經(jīng)濟的動力總成以及標(biāo)準(zhǔn)的車身結(jié)構(gòu)。
而且大黃蜂的定制化程度也非常高,可以選配不同的發(fā)動機,變速箱以及車橋,以滿足不同領(lǐng)域、不同地區(qū)的用戶需求。