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汽車注塑件的優(yōu)點也體現(xiàn)在并加工,因為它是屬于耐用型塑料材質(zhì),并且容易成型,能夠節(jié)約更多的制造時間,提高整個汽車廠的生產(chǎn)效率,這對于任何一個工廠來說都是一件非常好的事情。所以現(xiàn)在汽車注塑件慢慢的已經(jīng)被使用于各種汽車制造之中,并且也凸顯著自己獨te的優(yōu)勢價值,畢竟每一個廠家都希望自己所選擇的原材料非常好,能夠去做出非常好的汽車,同時又能夠提高自身的利潤。
汽車塑料配件有哪些優(yōu)勢?
輕型車輛市場對樹脂如尼龍、聚烯、聚氨酯和其他工程塑料的需求量非常大,約占樹脂市場需求總量的百分之三十以上;對聚乙烯醇縮丁醛的需求量約占其總需求量的百分之八十五以上。那么,用塑料做的汽車配件有哪些優(yōu)勢呢?
汽車塑料配件
一,汽車材料應用塑料的大的優(yōu)勢是減輕車體的重量。輕量化是汽車業(yè)追求的目標,塑料在此方面可以大顯其威。一般塑料的比重為0.9~1.5,纖維增強復合材料比重也不會超過2,而金屬材料中,A3鋼的比重為7.6、黃銅為8.4、鋁為2.7。這使塑料成為汽車輕量化的選用材。
二,汽車塑料配件成型容易,使得形狀復雜的部件加工十分便利。例如儀表臺用鋼板加工,往往需要先加工成型各個零件,再分別用連接件裝配或焊接而成,工序較多。而使用塑料可以一次成型,加工時間短,精度有保證。
用傳統(tǒng)方法對新型材料零部件進行檢漏?
—直以來,大多數(shù)容器都是在水槽中進行水檢或用壓縮空氣壓力衰減法進行了氣密性檢測。雖然這兩種檢測方法成本較低,但其在實際操作中只能檢測出為10-2 mbar l/s的泄漏。由于水的表面張力,小氣泡根本無法形成,所以在水中進行了氣泡檢測根本無法檢測出較小漏孔。由于檢測純粹通過人工眼力完成,檢測結果則全取決于進行檢測的人的能力及其注意力。且被檢測的組件在浸水后會變的很濕,在將其進—步地進行制造和組裝前還需快速將其烘干,如果組件中含電子或腐蝕性元件,則從一開始就不能選擇浸水測試方法。