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發(fā)布時間:2021-08-09 06:41  







因此在清洗時,不可用堿性清洗劑(特別是強堿清洗劑)清洗鋁合金類零部件(如鋁合金氣缸蓋等),更不可用強酸清洗劑清洗銅類零部件(如節(jié)溫器主閥),以限度地減少機件的腐蝕;維修工程機械時,正確清除零部件表面的油污、雜質(zhì)對提高修理質(zhì)量,延長機械使用壽命有著重要意義。三是不同零部件應(yīng)分類清洗。鋁合金類零部件、銅類零部件不宜放在堿性或酸性清洗劑中一道清洗,橡膠類零部件不宜和其它鋼鐵類零件放在汽、柴油及酸、堿性清洗劑中一起清洗。



不成對、成套更換偶件或組件;工程機械上有很多偶件,如柴油機燃油系統(tǒng)的柱塞副、出油閥副、噴油嘴針閥副偶件;驅(qū)動橋主減速器內(nèi)的主、從動齒輪;不注意檢測零部件配合間隙,柴油機活塞與缸套配合間隙、活塞環(huán)“三隙”、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動蹄片間隙、主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙等,。液壓操縱閥中的閥塊與閥桿;全液壓轉(zhuǎn)向器中的閥芯與閥套等,這些配合偶件在工廠制造時經(jīng)過特殊加工,成對研磨而成,配合十分精密,在使用的壽命期內(nèi)始終成對使用,切不可互換。


主成的快跳為了緩解加設(shè)阻尼器導(dǎo)致過渡時間長的問題,可將換向過程分為兩個階段:一階段,滑閥在中間過渡區(qū)段實現(xiàn)快跳,縮短換向時間,當(dāng)越過過渡區(qū)段時,則開始由阻尼器控制滑閥切換速度。為進(jìn)一步縮短主閥的換向時間,有時還可以使其產(chǎn)生二次快跳。工作原理如圖。行程控制制動它采用二位七通先導(dǎo)閥,除了控制控制壓力油外,還控制主油路的回油。螺栓擰緊方法不當(dāng)1、工程機械各部位固定或聯(lián)接螺栓多數(shù)有擰緊力矩要求,如噴油器固定螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓等,有些規(guī)定了擰緊力矩,有些規(guī)定了擰緊角度,同時還規(guī)定了擰緊順序。



這種橫向力往往會使閥芯緊貼于閥體內(nèi)腔,擠掉配合面之間的油膜,增大了滑動阻力。這種現(xiàn)象稱為液壓卡緊。由于此種現(xiàn)象,有時只需0.05 0.5公斤力就可使其動作的滑閥,必領(lǐng)將操縱力提高到幾公斤力甚至幾十公斤力才能滑動。這樣常常使猾閥不能工作,有時雖能工作,但會出現(xiàn)明顯的滯后現(xiàn)象。各類機型都有嚴(yán)格的要求,在維修時必須進(jìn)行測量,對不符合間隙要求的零部件要進(jìn)行調(diào)整或更換。此外,由于加劇了滑閥的磨損,還會降低其使用壽命。


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