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碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋薄鋼板和鋼帶

碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋薄鋼板和鋼帶，碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋薄鋼板和鋼帶用于汽車、航空工業(yè)及其他部門。其鋼的牌號為沸騰鋼：08F、10F、15F；鎮(zhèn)靜鋼：08、08AL、10、15、20、25、30、35、40、45、50。25及25以下為低碳鋼板，30及30以上為中碳鋼板。高強板廣泛用于各類工程機械、如礦山和各類工程施工用的鉆機、電鏟、電動輪反斗車、礦用汽車、挖掘機、裝載機、推土機、各類起重機、煤礦液壓支架等機械設(shè)備及其它結(jié)構(gòu)件。

碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋厚鋼板和寬鋼帶，碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋厚鋼板和寬鋼帶用于各種機械結(jié)構(gòu)件。其鋼的牌號為低碳鋼包括：05F、08F、08、10F、10、15F、15、20F、20、25、20Mn、25Mn等；熱鍍錫薄板表面質(zhì)量：其表面應(yīng)光亮、潔凈、不得有裂紋、破口、折邊、分層、銹斑、油跡、寬帶錫流和群集的錫堆積，漏鐵點等，但允許有不超過規(guī)定的缺陷。中碳鋼包括：30、35、40、45、50、55、60、30Mn、40Mn、50Mn、60Mn等；高碳鋼包括：65、70、65Mn等。

汽車結(jié)構(gòu)用鋼種類用途介紹

種類用途：1、結(jié)構(gòu)用鋼，主要用于鋼結(jié)構(gòu)件、橋梁、船舶、車輛的生產(chǎn)。2、耐候性鋼，添加特殊元素(P、Cu、C等)，具有良好的耐腐蝕性和耐大氣腐蝕性，用于集裝箱、特種車輛的生產(chǎn)，也用于建筑結(jié)構(gòu)物。3、汽車結(jié)構(gòu)用鋼，具有良好的沖壓性能和焊接性能的高強度SA516Gr60鋼板，用于汽車frame、WHEEL等生產(chǎn)。4、H鋼，是一種更優(yōu)化的截面積分布、強重比經(jīng)濟型材，因其截面與英文字母“H”相同。4、熱軋?zhí)厥怃摚话銠C械結(jié)構(gòu)用碳素鋼、合金鋼、工具鋼，經(jīng)熱處理工程后用于各種機械零部件的生產(chǎn)。

工字梁和H型梁之間的區(qū)別

工字梁和H型梁之間的區(qū)別：H型鋼是當今鋼結(jié)構(gòu)中廣泛使用的型材，與工字鋼相比有許多不同之處。1、H鋼法蘭內(nèi)表面無傾斜，上下表面平行。2、H鋼有兩個外側(cè)沒有斜面并且是直的。3、H型鋼的截面特性明顯優(yōu)于傳統(tǒng)的工字鋼、槽鋼和角鋼。鍍錫薄鋼板按生產(chǎn)方法的不同分為兩種：熱鍍錫：將鋼板浸入熔融的錫液內(nèi)進行鍍錫的方法。4、H鋼，是一種更優(yōu)化的截面積分布、強重比經(jīng)濟型材，因其截面與英文字母“H”相同。這使得H型鋼的焊接比工字鋼更容易操作，并且每單位重量的機械性能更好，這可以節(jié)省大量的材料和施工時間。

不銹鋼是靠其表面形成的一層極薄而又堅固細密的穩(wěn)定的富鉻氧化膜

不銹鋼是靠其表面形成的一層極薄而又堅固細密的穩(wěn)定的富鉻氧化膜（防護膜），防止氧原子繼續(xù)滲入、繼續(xù)氧化，而獲得抗腐蝕的能力。一但有某種原因，這種薄膜遭到不斷的破壞，空氣或液體中和氧原子就會不斷滲入或金屬中鐵原子不斷地析離出來，形成疏松的氧化鐵，金屬表面也就受到不斷的銹蝕。在我國，SA516Gr60鋼板表示方法表示方法為：Q 數(shù)字 （質(zhì)量等級符號） （脫氧方法符號） （專門用途的符號）其中“Q”，表示鋼的屈服點，“Q”后的數(shù)字表示屈服點的數(shù)量，單位為兆帕。不銹鋼表面存積蓄含有其它金屬元素的粉塵或金屬顆料的附著物，在潮濕的空氣中，附著物與不銹鋼間的冷凝水，將二者連成一個微電池，引發(fā)了電化學反應(yīng)，保護膜受到破壞，稱之謂電化學腐蝕。