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減速機(jī)高速軸上一般都有聯(lián)軸器,或者制動器的制動輪,其自重
減速機(jī)高速軸上一般都有聯(lián)軸器,或者制動器的制動輪,其自重對于軟齒面減速機(jī)的高速軸的強(qiáng)度來說,影響并不大,因?yàn)檫@種減速機(jī)軸的尺寸都可以做得比較大。一般檢查潤滑泵站輸出的壓力、總流量和各個潤滑點(diǎn)的流量,同時要求減速機(jī)各個潤滑點(diǎn)供油量的平衡,可以通過閥門調(diào)節(jié)。但是,對硬齒面減速機(jī)來說,由于受高速軸上齒輪結(jié)構(gòu)尺寸的限制,高速軸的尺寸和安全系數(shù)都比較小,再由于聯(lián)軸器或制動輪的質(zhì)量重力可以同上述的離心力疊加,在這種情況下,聯(lián)軸器或制動輪的質(zhì)量對高速軸強(qiáng)度的影響就不可以忽視了。
傳動裝置中的8種常見減速機(jī)介紹,幫你正確選型
傳動裝置中的8種常見減速機(jī)介紹,幫你正確選型
行星減速機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因,單級減速為3,一般不超過10,常見減速比為:3/4/5/6/8/10,減速機(jī)級數(shù)一般不超過3,但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級減速。傳動擺線針輪減速機(jī)由于該機(jī)齒面嚙合部位采用了滾動嚙合,啃合便面亦無相對的滑動,一般效率都能在90%以上。相對其他減速機(jī),行星減速機(jī)具有高剛性、(單級可做到1分以內(nèi))、高傳動效率(單級在97%-98%)、高的扭矩、體積比、終身免維護(hù)等特點(diǎn)。因?yàn)檫@些特點(diǎn),行星減速機(jī)多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上,用來降低轉(zhuǎn)速,提升扭矩,匹配慣量。
減速機(jī)是一種動力傳遞機(jī)構(gòu)
減速機(jī)是一種動力傳遞機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。對于高速傳動軸,應(yīng)選用平衡精度高的聯(lián)軸器,例如膜片聯(lián)軸器等,而不宜選用存在偏心的滑塊聯(lián)軸器等。減速機(jī)的種類很多,按照傳動類型可分為齒輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)和行星減速機(jī)以及它們互相組合起來的減速機(jī);按照傳動的級數(shù)可分為單級和多級減速機(jī);按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐一圓柱齒輪減速機(jī);按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速機(jī)。