【廣告】
我們一起了解線切割機(jī)床絲杠及齒輪精度的保持性
齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu):
首先要詳細(xì)了解齒輪箱內(nèi)齒輪數(shù)量,參加傳動(dòng)的齒輪越多,傳動(dòng)阻力越大,齒面易磨損,傳動(dòng)易產(chǎn)生齒輪間隙,導(dǎo)致線切割機(jī)床工作臺(tái)的系統(tǒng)誤差越大,齒輪越多如果裝配不好還易產(chǎn)生偶然誤差,所以傳動(dòng)齒輪越少越好,采用一對(duì)齒輪傳動(dòng)誤差小,所以選型時(shí)深入了解工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)的齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)是非常重要的。16mm時(shí),切割加工時(shí),一般置“電壓調(diào)整”旋鈕2檔,“脈沖幅度”開(kāi)關(guān)接通1 2 2級(jí),“脈寬選擇”旋鈕3檔,“間隔微調(diào)”旋鈕中間位置,切割電流穩(wěn)定在2。
中走絲線切割切割效率能提高到多少
?中走絲機(jī)床的切割效率主要是兩個(gè)因素,一是絲的載流量(電流),二是切縫中的污濁物沒(méi)有及時(shí)清理,于是在導(dǎo)電的時(shí)候消掉了熱量??傊?,能量利用率都是切割效率的問(wèn)題。
??業(yè)內(nèi)就鉬材料快速走絲機(jī)床的切割效率作過(guò)許多的典型試驗(yàn),結(jié)果證明,鉬絲載流量達(dá)到150A/mm2時(shí),其抗拉強(qiáng)度將被降低到原有強(qiáng)度的1/3~1/4,這個(gè)電流值被視作鉬絲載流供作切割的極限,以此算來(lái),Ф0.12載流1.74A,Ф0.15載流2.65A,Ф0.18載流3.82A時(shí)即達(dá)到了切割鉬絲的極限值。再加大載流量,無(wú)疑絲的壽命將是短暫的。切割的硬質(zhì)合金沖模刃口的耐磨性和磨削沒(méi)有什么不同,甚至優(yōu)于機(jī)械磨削加工,越來(lái)越多的零件加工“以割代磨”。
中走絲線切割模具表面變質(zhì)分析
?今天聊聊中走絲線切割模具表面變質(zhì)分析,為大家介紹中走絲線切割模具表面變質(zhì)分析。
??中走絲線切割加工模具已在模具制造中得到廣泛應(yīng)用。然而,線切割加工時(shí)也會(huì)對(duì)模具表面造成某些影響,在線切割的瞬時(shí)高溫和工作液的快速冷卻作用下,模具表面經(jīng)線切割后會(huì)形成變質(zhì)層,使表面硬度下降,并產(chǎn)生顯微裂紋等弊病,嚴(yán)重影響模具的制造質(zhì)量和使用壽命,應(yīng)引起足夠重視。線切割機(jī)床在測(cè)試狀態(tài)下,開(kāi)運(yùn)絲不能開(kāi)水泵,開(kāi)水泵不能開(kāi)運(yùn)絲更換接口板中相應(yīng)的芯片、機(jī)床提示,U、V軸超行程。
中走絲線切割操作系統(tǒng)的介紹
中走絲線切割操作體系的介紹操作操控體系主要有以下三種:1、HF操控體系2、HL操控體系3、YH操控體系 中走絲中運(yùn)用廣泛的是HF體系,這套體系用在中走絲上就比較便利,一般不用于快走絲,HL操控體系也能 夠用在中走絲上,實(shí)現(xiàn)屢次切割的功用,但相對(duì)來(lái)說(shuō)用于快走絲比較好,很少有生產(chǎn)廠家或用戶選用HL操控 中走絲、YH操控體系是國(guó)內(nèi)早的操控體系,但穩(wěn)定性不是很抱負(fù),主要用于閉環(huán)中走絲操控上,以上操控 體系都有快走絲和中走絲操控體系兩種。檢查X、Y齒輪減速器內(nèi)傳動(dòng)齒輪有無(wú)松動(dòng),檢查線路板中XY電機(jī)的發(fā)光二極管的閃爍是否正常,如異常請(qǐng)仔細(xì)檢查,注意早期生產(chǎn)的機(jī)床線路板的下方需安裝風(fēng)扇組件。