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隨著電動車、混動車的發(fā)展,越來越多的車可能不止再僅搭載一臺電動機(jī),可能會出現(xiàn)一臺電動機(jī)輸出的動力僅傳遞到前輪上,另一臺電動機(jī)輸出的動力僅傳遞到后輪上的情況。后電動機(jī)功率是指僅向后輪輸出動力電機(jī)的功率。如果該車型僅有一臺只向前輪輸出動力的電動機(jī),那么該車型的后電動機(jī)功率則為0。電動機(jī)功率是指該車的電動機(jī)可以實現(xiàn)的功率輸出,功率使用kW做單位。
直流發(fā)電機(jī)的工作原理就是把電樞線圈中感應(yīng)的交變電動勢,靠換向器配合電刷的換向作用,使之從電刷端引出時變?yōu)橹绷麟妱觿莸脑?。直流電機(jī)受潮一般與存放環(huán)境和人為使用問題息息相關(guān),大家需要采取正確的操作方式來進(jìn)行合理使用,注意防止機(jī)器受潮,以免嚴(yán)重影響的機(jī)器的正常使用從而降低了工作效率。勵磁線圈干燥法:勵磁線圈干燥法即在減速電機(jī)定子線圈鐵芯上繞上勵磁線圈,并通入交流電,使定子產(chǎn)生磁通,依靠其鐵損來干燥減速電機(jī)定子。
電樞回路串電阻調(diào)速:
人為特性是一族過n。的射線,串電阻越大,機(jī)械特性越軟、轉(zhuǎn)速越不穩(wěn)定,低速時串電阻大,損耗能量也越多,效率變低。調(diào)速范圍受負(fù)載大小影響,負(fù)載大調(diào)速范圍廣,輕載調(diào)速范圍小。
弱磁調(diào)速:
一般直流電動機(jī),為避免磁路過飽和只能弱磁不能強(qiáng)磁。電樞電壓保持額定值,電樞回路串接電阻減至,增加勵磁回路電阻Rf,勵磁電流和磁通減小,電動機(jī)轉(zhuǎn)速隨即升高,機(jī)械特性變軟。