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隨著人們對(duì)建筑工程機(jī)械在工作中發(fā)生液壓缸活塞桿碰傷問(wèn)題的深入認(rèn)識(shí),各裝載機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始對(duì)活塞桿碰傷比較嚴(yán)重的翻斗液壓缸,在活塞桿耳環(huán)處增加一個(gè)保護(hù)板,能夠有效降低和避免活塞桿碰傷的隱患。在保證密封圈擠出安全間隙的前提下,盡量通過(guò)支承環(huán)使二者的配合間隙有足夠的油膜厚度,保證密封唇口的潤(rùn)滑,避免因產(chǎn)生于摩擦而出現(xiàn)異常高溫狀態(tài)流動(dòng)問(wèn)題,使密封唇口尺寸和形狀發(fā)生改變,造成密封性能失效,使壓力集中在低壓密封Y形圈處,以至出現(xiàn)早期活塞桿外泄漏問(wèn)題。
一般剛性滾壓工具只能提高原始精度5%~10%左右。因此,工件滾壓前應(yīng)達(dá)到圖紙要求的幾何精度,表面粗糙度為Ra6.3,原始表面較好用寬刃刀光整加工過(guò)為宜。工藝規(guī)格設(shè)計(jì),及加工過(guò)程中專(zhuān)用夾具的設(shè)計(jì)三個(gè)方面,闡述了組焊件活塞桿的工藝制造的全過(guò)程,尤其在工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中,我們運(yùn)用已掌握的機(jī)械制造理論及計(jì)算公式,確定了毛坯的制造形式,選擇了基面,制定了工藝路線(xiàn),確定了機(jī)械加工余量、工序尺寸和毛坯尺寸,確定了切削用量及基本工時(shí)。在實(shí)際生產(chǎn)中,由于零件的結(jié)構(gòu)形狀、幾何精度、技術(shù)條件和生產(chǎn)批量等要求不同,一個(gè)零件往往要經(jīng)過(guò)一定的加工過(guò)程才能將其由圖樣變成成品零件。
國(guó)內(nèi)的活塞桿加工廠(chǎng)家越來(lái)越多,尤其是在加工的型號(hào)大小、質(zhì)量材質(zhì)、工藝技術(shù)等等方面不一樣,可能在加工模式上來(lái)說(shuō)還是會(huì)存在著差距的,為客戶(hù)帶來(lái)的選擇上還是會(huì)不一樣的。在這幾年市場(chǎng)上銷(xiāo)售的過(guò)程中來(lái)說(shuō),都覺(jué)得活塞桿設(shè)計(jì)上還是會(huì)更加專(zhuān)業(yè)有特色的,只有抓住了其加工的細(xì)節(jié)和特點(diǎn)以后,帶來(lái)的技術(shù)等級(jí)上是很高的。隨著活塞桿在工業(yè)領(lǐng)域中運(yùn)用較多以后,在減震器當(dāng)中安裝使用的時(shí)候發(fā)揮出來(lái)的作用也是不可替代的,在工藝上來(lái)說(shuō)還是必須要達(dá)到了突出好的水平。
剪一片直徑5mm的黑紙,用雙面膠準(zhǔn)確地粘在物鏡的正基地。(因?yàn)橹麋R的基地區(qū)域并不參與成像,所以這個(gè)黑點(diǎn)不會(huì)有影響)在主鏡筒開(kāi)口處用粗線(xiàn)拉十字線(xiàn),請(qǐng)求兩線(xiàn)彼此垂直,交點(diǎn)過(guò)主鏡筒軸線(xiàn)。(在主鏡開(kāi)口處拉上十字線(xiàn)可能會(huì)影響對(duì)副鏡的操作,所以盡量標(biāo)記出十字線(xiàn)與鏡筒的四個(gè)交點(diǎn)的方位,覺(jué)得十字線(xiàn)妨礙時(shí)能夠先把它拆下來(lái),必要時(shí)再?gòu)念^拉上。