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空壓機廠家溫馨提示下班前務必放掉儲氣罐、后處理內積水和管道積水，不然可能會凍裂閥門和管道。

通過不斷的理論學習，對專業(yè)知識進行強制灌輸，再通過一次又一次的實戰(zhàn)體驗，使之加強。售后后期人員也在不斷學習，自我提升。通過相關制度實現(xiàn)流程合理化、可控化，通過各種現(xiàn)代技術手段，實現(xiàn)智能化、便捷化。在現(xiàn)有技術團隊的基礎上，不斷增加新鮮血液，通過一對一的傳帶，通過不斷不斷的實戰(zhàn)，使得技術團隊戰(zhàn)斗力不斷提升。

點動時的停機請務必按急停按鈕停機，不要按停機按鈕停機，那樣由于運轉時間太長，還是容易出現(xiàn)因供油不及時或燒死的問題。

如果是無法手動盤車的同軸異步機與永磁機，也要按點動步驟多次點動后再啟動機器，避免主機缺油或燒死！

打開急停按鈕，按下啟動按鈕，運轉大概6-8秒，按急停按鈕停機，大概等30秒鐘后重復以上步驟。

選擇做工優(yōu)良的產品

一臺品質優(yōu)良的空壓機，必須有很講究的做工，從管道線纜走向到每顆螺絲的鎖緊程度都有要

求的產品，必定是信得過的產品。

根據(jù)計算比功率來初步判定是否有虛標

目前市場上產品參數(shù)虛標情況比較嚴重，市場上部分產品會對排量及輸入功率進行虛標，用戶

可根據(jù)計算比功率來初步判定是否有虛標，如果根據(jù)排量及輸入功率計算得出的比功率遠遠優(yōu)于國家一級能效標準，則有可能是虛標參數(shù)。有條件的客戶可選擇比功率儀對不同產品進行檢測，從而選擇可靠的產品。電表進行用電量對比是個簡單易行的辦法，但是需要注意需要保證相同工況，在實施案例中，曾發(fā)現(xiàn)人為開啟漏點的方式，造成耗電量增加。

空壓機節(jié)省功率消耗

采用多級壓縮，可以通過在級間設置中間冷卻器的方法，使被壓縮氣體在經過一級壓縮后，先進行等壓冷卻，以降低溫度，再進入下一級氣缸。溫度降低、密度增大，這樣易于進一步壓縮，較之一次壓縮可以大大節(jié)省耗功量。因此在相同的壓力下多級壓縮做功的面積就比單級壓縮要少。級數(shù)越多省的功耗就越多越接近于等溫壓縮。