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一個小時錄像3分鐘
其實,在公司成立之初,神博信息并不是做車底安全檢查業(yè)務的。據(jù)劉澤介紹,在研發(fā)這款車底安全檢查系統(tǒng)之前,他們一直是做模糊圖像分析處理的,因此在技術上是比較成熟的,否則就算有想法,也很難將其付諸實踐。
“說起這個技術還要提一下一個有趣的橋段,2009年重慶假虎事件可謂鬧得沸沸揚揚,一時間東北虎照片真假引起了大家的熱議。我也是跟的朋友閑聊,才知道在刑偵過程中也會遇到類似這樣的問題,特別是現(xiàn)在PS技術太過發(fā)達,很多犯l罪分子用PS過的照片辦理假身l份證,加大了刑偵工作中的困難。車輛底盤成像及智能控制設備1、掃描圖像采集:數(shù)字高清高速千兆線網(wǎng)絡掃描彩色線陣相機,GigE接口?!眲烧f。
考慮到刑偵工作中處理視頻圖像的特點,劉澤帶領他的團隊開始研究視頻偵緝系統(tǒng),該系統(tǒng)可以地采集、導入并處理各類涉案視頻,對視頻進行濃縮索引,快速地尋找視頻中的嫌疑目標。
據(jù)了解,一個小時的錄像該系統(tǒng)3分鐘之內就可以出來,極大地提高了刑偵工作的效率,堪稱車底安全檢測的“福爾摩斯”。該項技術已經廣泛應用于戰(zhàn)線及檢察l院、刑偵、技術偵l查等相關部門。
目前,神博信息車底安檢系列產品終端用戶已超過1000多家,很多客戶遍及亞非歐美拉等國家和地區(qū)。
為實現(xiàn)車牌識別需安裝車牌抓拍攝像機,該攝像機的位置在車輛駛入前方,安裝高度1.2-1.8米,攝像方向與通道中心的夾角不能大于30度,越小越好,根據(jù)現(xiàn)場情況而定。
1、車牌識別系統(tǒng)調試指導
系統(tǒng)安裝連接完畢進入調試階段,主要包括底盤成像攝像機調試、車牌識別攝像機調試。
底盤成像攝像機調試,根據(jù)進入車輛的底盤高度,調整鏡頭光圈和焦距,以保證所有進入車輛的底盤成像清楚。
2、車牌抓拍攝像機調試主要考慮三個方面:
調整攝像機鏡頭的焦距;
整個車牌圖像在畫面中保持水平;
保證抓拍的圖像中,車牌寬度大小占整個畫面寬度的1/3到1/4之間。