電動自行車充電樁來電咨詢「來充充電站」

充電樁向充電機(jī)發(fā)生控制指令、開關(guān)信號，控制充電機(jī)啟動與停止，獲取充電機(jī)狀態(tài)信息；具備充電接口的連接狀態(tài)判斷、聯(lián)鎖、控制導(dǎo)引等完善的安全保護(hù)控制邏輯。充電樁大致的流程是安裝公司出具安裝方案，得到供電部門的同意后，派人上門安裝。一般情況下，一天即可裝好充電樁,供電部門驗收合格后，會給充電樁供電。充電樁采用交、直流兩種充電方式，包括充電連接器、主控制器、人機(jī)交互系統(tǒng)、直流充電電源和交直流回路單元等。

充電樁安裝和使用注意事項

在安裝充電樁的時候一定要有牢固的接地才可以，因為如果沒有接地線一旦出現(xiàn)漏電，將會出現(xiàn)安全問題。而且系統(tǒng)檢測到系統(tǒng)漏電或者接地不良的情況下就會停止充電，出現(xiàn)充電故障。在充電之前一定要分清車輛的快充和慢充接口，選擇對應(yīng)的充電方式才可以。而且在充電結(jié)束之后，還是需要及時將充電器移除，防止出現(xiàn)過充電損傷動力電池。在充電過程當(dāng)中盡量一次充滿，不要在充電還未完成的過程當(dāng)中中斷充電。冬季充電盡量避免在極寒條件下進(jìn)行充電，這樣既會影響充電速度，而且也容易導(dǎo)致動力電池容量衰減。

使用電動車充電樁充電，需要注意充放電電流，檢查電池保證電池可以正常使用，下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

充放電電流：這個就是大家常說的快充影響壽命，滿充保護(hù)電池。其道理是快充通過大電流充電，會在鋰電池負(fù)極有析鋰現(xiàn)象，就是在負(fù)極表面形成一層鋰膜，這層膜會阻擋鋰離子進(jìn)一步嵌入負(fù)極的碳晶格，同時也減少了鋰離子的數(shù)量。放電是一個相反的過程，那么長期大電流放電，會在正極有析鋰現(xiàn)象。所以車主為了盡可能的延長鋰電池的壽命，可以適當(dāng)減少快充。

充電樁的數(shù)量之盛，如潮似海，無論種類外觀如何變化多端，但是種類就是那兩種：直流充電樁或交流充電樁。對于普通消費(fèi)者來說，也許不太熟知充電樁的充電原理，身為行業(yè)的從業(yè)的小編，可以為大家科普一些行業(yè)的基礎(chǔ)知識，讓讀者可以從文章里漸漸熟悉自己每天使用的充電設(shè)施是怎么一回事，以及如何分別不同的充電樁種類。

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。