蕉城區(qū)耐磨尼龍管規(guī)格型號服務(wù)至上「艾斯拓」

尼龍管的連接方式

尼龍管因為自身易裝配、干凈、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)點，受到世界各個汽車制造商的親睞，被廣泛的使用。第二汽車制造商已經(jīng)在多個車型上應(yīng)用了尼龍11 壓力管，比如EQ4090F5D 和ED1118R系列車型等，并且還在EQ1902F 車型上采用一部分尼龍管，在以后的新車型中，逐漸把所有傳統(tǒng)的鋼管都替換成尼龍管。

尼龍管的連接方式，主要采用過渡接頭，過渡接頭和金屬件連接的一端可以用螺紋聯(lián)結(jié)，尼龍一端聯(lián)結(jié)可以用插、套式聯(lián)結(jié)。

尼龍制軟管連接口

低和高工作溫度：-20°C-80°C

接口螺紋：ISO 228(等同于DIN EN ISO228及BS EN ISO 228)

高壓膠管破L的應(yīng)急處理方法

捆綁法

捆綁法適用于壓力在16MPa以下的橡膠軟管破L的應(yīng)急搶修。具體方法是：將軟管破L處涂上前述工程機械常用膠中的一種；用寬度為破L部位長度2-3倍的耐油膠皮纏繞涂膠處2-3層（每層都應(yīng)涂上膠）；用12號鐵絲將纏繞好的耐油膠皮捆綁好；待其凝固。

斷路法

在工程機械液壓系統(tǒng)中，有些油路起著保護系統(tǒng)安全的作用。當這些油路中的橡膠軟管破L后可采取斷路法；遺棄該油路中的保護裝置（如“安全閥”等）；堵死通往破L軟管的油路，使該油路斷路。在采取斷路法時，應(yīng)將系統(tǒng)負載控制在額定負載的85%-95%之間。

尼龍管和PVC管的區(qū)別有哪些

    尼龍俗稱聚酰胺，簡稱PA，是分子主鏈上含有重復(fù)酰胺基團[NHCO]的熱塑性樹脂總稱。包括脂肪族PA，脂肪芳香族PA和芳香族PA。尼龍又稱聚酰胺，粘度1.8-2.8，有PA6，PA66，PA1010，PA12，PA11，PA46等，根據(jù)零件產(chǎn)品要求，一般尼龍需要增強或阻燃或抗磨等改性處理，改性尼龍沒有國B，按照廠標生產(chǎn)，以達到零件物理性能為標準。

　PVC管：具有較好的抗拉、抗壓強度，但其柔性不如其他塑料管，耐腐蝕性優(yōu)良，價格在各類塑料管中Z便宜，但低溫下較脆 ，主要用于住宅生活、工礦業(yè)、農(nóng)業(yè)的供排水、灌溉、供氣、排氣用管、電線導(dǎo)管、雨水管、工業(yè)防腐管等。從應(yīng)用性能、材質(zhì)等方面上來區(qū)分，首先他們的材質(zhì)不同，尼龍管是化纖制作的，pvc管是塑料。使用上尼龍韌性好于PVC。還有尼龍管性能略高于PVC管，在強度上尼龍管有不少的優(yōu)勢的。

尼龍樹脂管搬運和運輸注意事項

運輸尼龍樹脂管時，須將膠管按圓或調(diào)整齊平放在車廂內(nèi)，不應(yīng)在膠管上堆放其它貨物，防止對膠管的摩擦損傷。

運輸膠管的車廂內(nèi)，不應(yīng)放置酸、堿、油類及有機溶劑等貨物。搬運帶有金屬螺旋的尼龍樹脂管，要注意輕放，防止損壞。在露天貨場或站臺，碼頭上存放，場地必須平整，膠管要平整放齊，并用油布遮蓋。

儲存應(yīng)避免陽光照射，雨雪浸淋，保持清潔，防止與酸、堿、油類及有機溶劑等影響膠管質(zhì)量的貨物接觸，并離發(fā)熱裝置1米以外。