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雙列四點角接觸球軸承尺寸表

對于不可調軸承的游隙，行業(yè)有相應的標準值（CN, C3，C4等等），也可以定制定的游隙范圍。當軸、軸承座尺寸已知，相應的內、外圈配合量就確定了，安裝后的游隙就不能改變。由于在設計階段配合量是個范圍，后的游隙也存在個范圍，在對游隙精度有要求的應用就不適用。

后給大家說幾個在進行游隙調整時候系需要考慮到的三個因素：

（1）軸承與軸和外殼孔配合的松緊會導致軸承游隙值的變化。般軸承安裝后會使游隙值縮??；

（2）軸承在機構運轉過程中，由于軸與外殼的散熱條件的不同，使內圈和外圈之間產生溫度差，從而會導致游隙值的縮小；

（3）由于軸與外殼材料因膨脹系數(shù)不同，會導致游隙值的縮小或增大。

通用配組的軸承

通用配組軸承是經過特殊的加工， 當軸承是彼此緊靠安裝，任何組合方式都可以達到既定的內部游隙或預緊，以及平均的負荷分布，而無需使用墊片或類似裝置。

配對軸承應用在：當單個軸承的負荷承載能力不足（使用竄聯(lián)配置方式）或當要承受聯(lián)合負荷或作用在兩個方向上的軸向負荷（使用背對背或面對面配置方式）。

2、基本設計的軸承（不能用作通用配組），用于單個軸承的配置方式

基本設計的單列角接觸球軸承主要應用在每個位置上只有一個軸承的配置。其寬度和突出量為普通級公差。因此不適合將兩個單列角接觸球軸承緊靠安裝。

故障五：軸承滾道損壞

軸承滾道出現(xiàn)損壞的主要原因是軸承受到外部大力沖擊負荷或由于潤滑不良，導致滾道超出受力設計標準，產生坑疤。

故障六：軸承運轉能力下降

軸承出現(xiàn)運轉能力下降，甚至用手無法轉動或轉動費力，這主要是由于軸承未清洗干凈、軸承軸頸、內圈或外圈的配合孔隙過小，導致軸承變形或受力較大，終導致運轉費力。

以上就是軸承運行過程中常見的六種故障，大家在使用時一定要特別注意這些內容，一旦發(fā)現(xiàn)軸承出現(xiàn)任何一種或多種故障，則必須馬上進行維修或更換，避免影響正常的工作進行。