護(hù)欄板價(jià)格值得信賴「德越金屬」

眾所周知，護(hù)欄板廠家的波形護(hù)欄是一種在道路上使用的防撞鋼護(hù)欄。但是波浪式護(hù)欄分為兩種：一種是兩波形護(hù)欄，另一個(gè)是三波形護(hù)欄。

如何區(qū)分這兩種護(hù)欄？讓護(hù)欄板廠家的帶你找出。

1.首先是外觀上的差異：

2.另一個(gè)是規(guī)格上的差異：

雙波形護(hù)欄：4320 * 310 * 85 * 3/4;

雙波立柱：114 /?140mm×4.5mm×高度;

三波波形護(hù)欄板：4320 * 506 * 85 * 3/4;

三波立柱：130 * 130 * 2540（高），

直言不諱地說(shuō)，規(guī)格上的差異是三波護(hù)欄的寬度比兩波護(hù)欄的寬度大。

3.功能上也有差異：

護(hù)欄板廠家的的兩波形護(hù)欄的防撞性能不如三波形護(hù)欄，通常，普通道路（例如高速公路，次要道路和鄉(xiāng)村道路）可以使用兩波形護(hù)欄，例如彎道和山區(qū)，可以使用三波形護(hù)欄。

4.價(jià)格還有另一個(gè)區(qū)別：

兩波形護(hù)欄板的價(jià)格相對(duì)便宜，三波形護(hù)欄板比兩波護(hù)欄板貴。

在波形護(hù)欄在生產(chǎn)過(guò)程中需要注意的幾點(diǎn)：

　　1. 我們?cè)谏a(chǎn)加工的時(shí)候需要先放樣，制作出模板，模板需要嚴(yán)格按照客戶的需求生產(chǎn)

　　2. 波形護(hù)欄的擠壓變形過(guò)程：護(hù)欄板分為兩波護(hù)欄板、三波護(hù)欄板還有兩波三波過(guò)渡板，選用不同的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行加工

　　3. 波形護(hù)欄鍍鋅防腐處理效果一定要好，擠壓后的護(hù)欄需要在高溫鍍鋅爐中進(jìn)行鍍鋅，鍍鋅爐的溫度不宜過(guò)高也不宜過(guò)低，這個(gè)需要嚴(yán)格的把控，否則直接影響仿佛效果。

　　4. 波形護(hù)欄的噴塑處理：噴塑處理也是十分嚴(yán)格的，有的廠家生產(chǎn)出來(lái)的噴塑護(hù)欄板凹凸不平，噴塑的效果不好。這是因?yàn)樽o(hù)欄的噴塑設(shè)備不好，噴塑設(shè)備都是流水線作業(yè)，好的噴塑設(shè)備是十分均勻的。

為什么要安裝波形護(hù)欄板

在高速公路上行駛的時(shí)候，大家首先看到就是波形護(hù)欄板在道路兩側(cè)有順序的安裝著。那么對(duì)于波形護(hù)欄板您又了解多少呢？高速公路上對(duì)波形護(hù)欄板的強(qiáng)度和剛度的要求又是什么呢？下面就為您詳細(xì)的介紹下。

波形護(hù)欄板

安裝波形護(hù)欄板的意義：

①有助于減少單車事故的發(fā)生。

近年來(lái)由于疲勞駕駛、酗酒、等原因引發(fā)的單車事故越來(lái)越多，采用合理長(zhǎng)度、位置和結(jié)構(gòu)形式的路側(cè)護(hù)欄能及時(shí)預(yù)防車輛沖出道路，避免和減少人身傷害和車輛、財(cái)產(chǎn)損失

②相當(dāng)于間接減少路側(cè)障礙物的數(shù)盆。

護(hù)欄雖具有防護(hù)路側(cè)降礙物的功能，但本身也是一種障礙物，只有進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，才能令它的這一效用降低，起到揚(yáng)長(zhǎng)避短之效，相當(dāng)于間接減少了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法中路側(cè)障礙物的數(shù)量。

③有助于減少駕駛員心理負(fù)擔(dān).

路側(cè)護(hù)欄具有誘導(dǎo)視線的作用，合理設(shè)置的路側(cè)護(hù)欄可以緩解駕駛員視覺(jué)疲勞，消除駕駛員在某些危險(xiǎn)路段行駛時(shí)的緊張情緒，使他們?cè)诒容^放松的心態(tài)下對(duì)車輛的控制更加從容，降低交通事故發(fā)生的概率。

④有助于節(jié)省工程投資

取締不必要設(shè)置的路側(cè)護(hù)欄除了能在項(xiàng)目建設(shè)期節(jié)省工程投資外，還減少了日后護(hù)欄養(yǎng)護(hù)、維修的工作量，而且可將節(jié)約的這部分資金用于改善其他地點(diǎn)設(shè)置護(hù)欄的質(zhì)量或養(yǎng)護(hù)、維修，具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性。

波形護(hù)欄板正常情況下都是用熱鍍鋅鋼板來(lái)制作的，因?yàn)闊徨冧\鋼材有著持久耐用、可靠性好、省時(shí)省力、韌性強(qiáng)、成本低等的優(yōu)勢(shì)，這樣的材料很好的用到了防護(hù)設(shè)施上來(lái)，且經(jīng)熱鍍鋅處理的波形護(hù)欄板大的優(yōu)點(diǎn)是防腐能力強(qiáng)，在惡劣的環(huán)境中防腐的年限很長(zhǎng)，經(jīng)得起風(fēng)吹日曬。而我們公路的防護(hù)正需要這樣的材料。有了護(hù)欄大大地降低了公路上事故的頻率，挽救了許多的司機(jī)、乘客的生命，功不可沒(méi)。

波形護(hù)欄板利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。設(shè)置護(hù)欄的主要目的是為了減輕碰撞嚴(yán)重程度，而不是避免碰撞的發(fā)生。護(hù)欄是通過(guò)其與汽車的彈塑性變形、摩擦、車體變位來(lái)吸收車輛碰撞能，從而達(dá)到保護(hù)乘客安全的目的。波形護(hù)欄板與其它安全設(shè)施的區(qū)別是，護(hù)欄是以自身及車輛的破壞(變形)來(lái)防止更嚴(yán)重的傷害事故發(fā)生。

波形護(hù)欄板作為碰撞過(guò)程中先與汽車接觸的構(gòu)件，除了滿足抗拉強(qiáng)度要求外，還應(yīng)具有好的導(dǎo)向和吸收能盆的性能.其實(shí)現(xiàn)的功能和目標(biāo)如下.

1、阻止車輛越出路外，保護(hù)路外建筑物的安全，確保行人等不致受到重大傷容。波形護(hù)欄板通過(guò)拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。的連接螺栓及拼接螺栓不宜過(guò)早擰緊，以便在安裝過(guò)程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。對(duì)于中央分隔帶護(hù)攔而言，它阻止汽車穿越中央分隔帶闖入對(duì)向車道:同時(shí)，還要防止車輛從波形護(hù)攔板下鉆出，或?qū)⒉ㄐ巫o(hù)攔板沖斷。

2、山東波形護(hù)攔板應(yīng)能使車輛回復(fù)到正常行駛方向。汽車碰撞護(hù)欄的運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)能圓滑過(guò)渡，以較小的駛離角和較小的回彈量停留在不影響汽車正常行駛的地方。