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廣州禾貴機(jī)械設(shè)備有限公司是一家15年專注大中型企業(yè)物料搬運(yùn)解決方案的一站式服務(wù)企業(yè)。自公司成立以來(lái),不斷的改進(jìn)技術(shù)和提升服務(wù)質(zhì)量,行業(yè)地位不斷提高。主營(yíng)業(yè)務(wù)多元化,不僅代理諾力、合力、林德等品牌叉車的銷售,供應(yīng)進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)品牌叉車零部件,同時(shí)還銷售HAWKER、火炬叉車鉛酸蓄電池及承接叉車維保總包服務(wù)。聯(lián)合租賃的metro維修服務(wù)模式,也是全球設(shè)備服務(wù)行業(yè)在仿效的模式,這個(gè)一個(gè)城市或區(qū)域的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)一調(diào)度,共享呼叫中心的模式,大大提升了客戶體驗(yàn)度。另外,業(yè)務(wù)還涉及進(jìn)口叉車租賃、舊叉置換回收服務(wù)。花都叉車租用服務(wù)服務(wù)熱線
未來(lái)無(wú)人叉車將逐漸滲透
人力成本日趨增長(zhǎng),但效率不見(jiàn)增長(zhǎng),技術(shù)再好的叉車工工作效率也還是有限的。而智能制造是時(shí)代發(fā)展的大趨勢(shì)。
與傳統(tǒng)的人工駕駛叉車相比,智能化無(wú)人叉車無(wú)需人工駕駛,不但為物流企業(yè)節(jié)省了高昂的人力成本,而且,能夠與其他智能化倉(cāng)儲(chǔ)管理手段相結(jié)合,極大地提升運(yùn)營(yíng)效率。此外,無(wú)人叉車還具有安全作業(yè)的特點(diǎn)。這包括財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的管理,租賃資產(chǎn)的車隊(duì)管理,維修服務(wù)的管理,零配件渠道管理的管理,人才梯次的培訓(xùn)管理。雖然目前無(wú)人叉車只應(yīng)用于大型的物流倉(cāng)庫(kù)中進(jìn)行固定空間的日常作業(yè),但相信不久的將來(lái),隨著自動(dòng)化物流的發(fā)展,無(wú)人叉車會(huì)越來(lái)越多地普及應(yīng)用。
廣州禾貴機(jī)械設(shè)備有限公司是一家15年專注大中型企業(yè)物料搬運(yùn)解決方案的一站式服務(wù)企業(yè)。自公司成立以來(lái),不斷的改進(jìn)技術(shù)和提升服務(wù)質(zhì)量,行業(yè)地位不斷提高。主營(yíng)業(yè)務(wù)多元化,不僅代理諾力、合力、林德等品牌叉車的銷售,供應(yīng)進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)品牌叉車零部件,同時(shí)還銷售HAWKER、火炬叉車鉛酸蓄電池及承接叉車維??偘?wù)?;ǘ疾孳囎庥梅?wù)服務(wù)熱線每一個(gè)垂直性的行業(yè),都會(huì)面臨著供需雙方的對(duì)接問(wèn)題。另外,業(yè)務(wù)還涉及進(jìn)口叉車租賃、舊叉置換回收服務(wù)?;ǘ疾孳囎庥梅?wù)服務(wù)熱線
2014年注定是互聯(lián)網(wǎng)思維的時(shí)代,所有的企業(yè)都在統(tǒng)一起跑線上,互聯(lián)網(wǎng)思維是把移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等形式,對(duì)市場(chǎng)、對(duì)用戶、對(duì)產(chǎn)品、對(duì)企業(yè)價(jià)值鏈乃至對(duì)整個(gè)商業(yè)生態(tài)的進(jìn)行重新審視的思考方式。互聯(lián)網(wǎng)思維不是技術(shù)思維,不是營(yíng)銷思維,也不是電商思維,而是一種系統(tǒng)性的商業(yè)思維,不只適用于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),而是適用于所有企業(yè)。叉車使用責(zé)任人不得將叉車交無(wú)證人員駕駛,無(wú)證人員駕駛叉車按照公司《員工手冊(cè)》有關(guān)規(guī)定從重處罰,造成事故或損壞由叉車責(zé)任人和無(wú)證駕駛?cè)藛T共同承擔(dān)責(zé)任。
小米的雷軍的一句話成為改變整個(gè)經(jīng)濟(jì)形態(tài)的詮釋:找有臺(tái)風(fēng)口的地方做一頭會(huì)借力的豬。而他的七個(gè)字的概括:“口碑,專注,,快”也為我們找到一些啟發(fā)。
2013年中國(guó)叉車的保有量已經(jīng)達(dá)到150萬(wàn)輛,對(duì)中國(guó)叉車租賃市場(chǎng)而言應(yīng)該是一個(gè)快速發(fā)展的一年,2013年中國(guó)的叉車租賃市場(chǎng)取得非常突出的發(fā)展,各類形態(tài)的租賃企業(yè)紛紛進(jìn)入叉車租賃的市場(chǎng),《2013年中國(guó)叉車租賃市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告》顯示:
廣州禾貴機(jī)械設(shè)備有限公司是一家15年專注大中型企業(yè)物料搬運(yùn)解決方案的一站式服務(wù)企業(yè)。自公司成立以來(lái),不斷的改進(jìn)技術(shù)和提升服務(wù)質(zhì)量,行業(yè)地位不斷提高。主營(yíng)業(yè)務(wù)多元化,不僅代理諾力、合力、林德等品牌叉車的銷售,供應(yīng)進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)品牌叉車零部件,同時(shí)還銷售HAWKER、火炬叉車鉛酸蓄電池及承接叉車維保總包服務(wù)?;ǘ疾孳囎庥梅?wù)服務(wù)熱線其次:叉車租賃缺規(guī)模,這個(gè)規(guī)模是需要風(fēng)險(xiǎn)投資公司,物業(yè)來(lái)支持的。另外,業(yè)務(wù)還涉及進(jìn)口叉車租賃、舊叉置換回收服務(wù)。花都叉車租用服務(wù)服務(wù)熱線
面對(duì)如此巨大的叉車電池市場(chǎng),經(jīng)銷商瞄準(zhǔn)該領(lǐng)域后,在選擇代理品牌時(shí)卻犯了迷糊。但無(wú)論如何,產(chǎn)品質(zhì)量和品牌一定是所考慮中的重中之重。產(chǎn)品質(zhì)量保證是品牌的基礎(chǔ),也是客戶選擇的首要因素。
市面上的各類小品牌面臨著“高污染、低效能、不合規(guī)”的生產(chǎn)困境,環(huán)保整頓是大勢(shì)所趨,小廠家隨時(shí)有被關(guān)停的風(fēng)險(xiǎn)。在不斷整改、關(guān)停、恢復(fù)生產(chǎn)的循環(huán)中,小品牌可謂是夾縫中求生存,混亂中質(zhì)量更是無(wú)法保證。
此外,售后服務(wù)有多重要,想必每位經(jīng)銷商深有體會(huì)。一個(gè)品牌,如果沒(méi)有售后,不管賣出多少電池,出的問(wèn)題都是你包,貨都是你退你換,你還敢銷售這樣品牌的電池嗎?這樣的產(chǎn)品,對(duì)于經(jīng)銷商來(lái)說(shuō),不但會(huì)給經(jīng)濟(jì)上要造成損失,還時(shí)刻面臨毀掉門店聲譽(yù)的風(fēng)險(xiǎn);對(duì)于叉車電池使用者來(lái)說(shuō),無(wú)法滿足正常作業(yè)要求,大大影響叉車的作業(yè)效率??沙浞痔岣哔Y金利用率:如果自購(gòu)叉車要一次性支付一大筆錢(數(shù)萬(wàn)至幾十萬(wàn)),而租車僅需每月幾千元即可輕松搞掂。