克魯勃 NCA52潤(rùn)滑油常用指南 lube潤(rùn)滑脂

石墨鈣基潤(rùn)滑脂的注意事項(xiàng)

石墨鈣基潤(rùn)滑脂：通常為黑色，這是由于在潤(rùn)滑脂內(nèi)加入了一定比例的鱗片石墨，具有良好的抗水性和碾壓性。特別適合用于汽車后鋼板的潤(rùn)滑。有關(guān)方面的試驗(yàn)證明，采用石墨鈣基潤(rùn)滑脂脂所潤(rùn)滑的汽車鋼板彈簧是采用普通黃油潤(rùn)滑壽命的一倍以上。極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂，這是一種比通用鋰基潤(rùn)滑脂有著更高的極壓抗磨性的潤(rùn)滑脂。需要注意的是潤(rùn)滑脂同潤(rùn)滑油一樣具有牌號(hào)以適用于不同的環(huán)境溫度和使用條件。當(dāng)然嚴(yán)格而言，潤(rùn)滑脂的選擇還受其它因素影響和制約。

軸承在使用時(shí),合理地使用是延長(zhǎng)其壽命的主要方法

軸承在使用時(shí)，合理地使用是延長(zhǎng)其壽命的主要方法。合理使用軸承的一件事，就是要做好軸承的潤(rùn)滑工作。要使軸承的潤(rùn)滑效果達(dá)到，在選擇潤(rùn)滑脂上非常關(guān)鍵。電機(jī)軸承系統(tǒng)的正常運(yùn)行，除與軸承相關(guān)零部件設(shè)計(jì)的合理性外，與潤(rùn)滑脂的類型、填充量及使用過(guò)程維護(hù)都有很大關(guān)系。

從故障電機(jī)的修理過(guò)程我們可以發(fā)現(xiàn)，不少的電機(jī)使用廠家，了防止軸承潤(rùn)滑不好，往往會(huì)比較頻繁的加注潤(rùn)滑脂，而又沒(méi)有及時(shí)的將原來(lái)的油脂進(jìn)行清理，一方面可能會(huì)導(dǎo)致不同潤(rùn)滑脂因反應(yīng)出現(xiàn)固化失效，另一方面還可能會(huì)由于油脂過(guò)多而出現(xiàn)軸承溫度過(guò)高，終因軸承溫度導(dǎo)致油脂降解失效而流失，直接的后果是軸承因潤(rùn)滑不良出現(xiàn)散架甚至抱軸的后果。

潤(rùn)滑脂比潤(rùn)滑油成分中多了個(gè)稠化劑

潤(rùn)滑脂是由一種(或幾種)稠化劑和一種(或幾種)潤(rùn)滑液體所組成的具有可塑性的潤(rùn)滑劑，為了改善性能，添加有性能改善劑，也就是說(shuō)潤(rùn)滑脂比潤(rùn)滑油成分中多了個(gè)稠化劑，潤(rùn)滑脂的優(yōu)勢(shì)在于可留駐在潤(rùn)滑表面。在服務(wù)型企業(yè)中，很多設(shè)備都是在全天候的條件下工作，有的甚至在高原高寒的氣候條件下工作，其使用溫度有可能比戶外的低溫還要低，如交通運(yùn)輸設(shè)備、石油、天燃?xì)?、液化氣輸送設(shè)備、冷凍設(shè)備、輸變電設(shè)備、實(shí)驗(yàn)設(shè)備等。這些設(shè)備的使用要求的溫度室非?？量痰?，因而對(duì)潤(rùn)滑脂的低溫性能要求非常高。

工業(yè)生產(chǎn)液壓機(jī)械終端產(chǎn)品關(guān)鍵的要求

工業(yè)生產(chǎn)液壓機(jī)械終端產(chǎn)品關(guān)鍵的要求是將付出代價(jià)昂貴的計(jì)劃外關(guān)機(jī)時(shí)間降至少，另外盡量增加其構(gòu)件的使用期。齒輪油技術(shù)根據(jù)提升空氣氧化使用壽命、降低堆積物的產(chǎn)生并運(yùn)用靠譜、經(jīng)久耐用、抗磨損的化合物，地提升機(jī)器設(shè)備的使用期。過(guò)去的行業(yè)規(guī)范早已遠(yuǎn)遠(yuǎn)地不可以考慮現(xiàn)如今的應(yīng)用規(guī)定了，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和零部件生產(chǎn)商們正下手制定新的標(biāo)準(zhǔn)。這種新的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)齒輪油的抗磨性、耐熱性和兼容模式明確提出了更高的規(guī)定。