蕪湖諾德電機(jī)生產(chǎn)廠家價(jià)格合理 安徽恩揚(yáng)減速機(jī)配件廠

諾德變頻器廠家小編介紹行星減速機(jī)怎么選型

1、行星減速機(jī)減速比是精密伺服行星減速機(jī)的一個(gè)重要參數(shù)，行星減速機(jī)是通過(guò)減速比來(lái)改變轉(zhuǎn)束這、扭矩和慣性力矩。減速比的公式為行星減速機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)速之比，即行星減速機(jī)的減速比=輸入轉(zhuǎn)速/輸出轉(zhuǎn)。

精密伺服行星減速機(jī)常用的減速比

1級(jí)：3、4、5、7、10

2級(jí)：15、20、30、35、40、50、70、90、100

其中6、8、9這三個(gè)減速比是比較少見(jiàn)的。

2、精度也是行星減速機(jī)的一個(gè)重要參數(shù)，精度的別稱(chēng)還有回程間隙/背隙?；爻涕g隙是指齒輪與齒輪之間的間隙，回程間隙是行星減速機(jī)的性能參數(shù)。一般回程間隙越低，行星減速機(jī)的傳動(dòng)精度越高，而且行星減速機(jī)價(jià)格也越貴、其傳動(dòng)效率越高。回程間隙的單位是arcmin，一般稱(chēng)低于3的稱(chēng)為高1精度型，15以上為低精度型。

諾德減速機(jī)制動(dòng)器離合器運(yùn)行原理

1、彈簧壓力制動(dòng)器制動(dòng)盤(pán)有兩個(gè)接觸面。

2、當(dāng)制動(dòng)器磁體斷電，彈簧釋放，制動(dòng)盤(pán)的兩個(gè)面接觸銜鐵及摩擦盤(pán)產(chǎn)生摩擦力來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)器的制動(dòng)。

3、制動(dòng)器是通過(guò)磁體通直流電產(chǎn)生電磁吸力，壓縮彈簧，產(chǎn)生氣息，釋放制動(dòng)盤(pán)來(lái)完成制動(dòng)器的釋放。

制動(dòng)器的保持：保持質(zhì)量和載荷。

制動(dòng)器的運(yùn)行：帶載運(yùn)行。由于安全原因，如果電機(jī)需要機(jī)械的鎖定在一個(gè)固定位置上，制動(dòng)器可以處于保持狀態(tài)，例如：電機(jī)處于機(jī)械制動(dòng)狀態(tài)，制動(dòng)器也可以帶載運(yùn)行。（例如，機(jī)場(chǎng)行李線(xiàn)運(yùn)行）

制動(dòng)器的控制電源可以是直流DC，也可以是交流AC（配整流塊）。

交流控制側(cè)，制動(dòng)器的制動(dòng)次數(shù)隨著制動(dòng)線(xiàn)圈的增加而增加。

同時(shí)在選擇制動(dòng)器的時(shí)候，會(huì)涉及到制動(dòng)器的電壓。那么什么是減速機(jī)制動(dòng)電壓？

這里的制動(dòng)電壓是指減速電機(jī)所配的電機(jī)后面帶內(nèi)制動(dòng)的制動(dòng)器，現(xiàn)在制動(dòng)器大體分為3種，交流制動(dòng)的一般是380V，也有特殊訂做的是220V，直流24V等。

蝸桿減速電機(jī)是一種依靠蝸輪蝸桿之間的傳動(dòng)來(lái)提高轉(zhuǎn)矩降低電機(jī)速度的一種減速設(shè)備。蝸桿減速電機(jī)作為減速機(jī)中的一種，它的傳動(dòng)有什么特點(diǎn)呢？接下來(lái)諾德線(xiàn)圈小編給大家詳細(xì)介紹下。

1、蝸桿減速電機(jī)具有一種比較特別的交錯(cuò)軸斜齒輪傳動(dòng)，在結(jié)構(gòu)上這種傳動(dòng)比較緊湊，能夠獲得較大的傳動(dòng)比，同時(shí)比較準(zhǔn)確。

2、蝸桿減速電機(jī)對(duì)蝸輪蝸桿的材料選擇有一定的要求，如蝸輪蝸桿需要具備足夠的強(qiáng)度、耐磨性、抗膠合性、跑合性等。

3、蝸桿減速電機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)自鎖，前提條件是蝸桿減速電機(jī)的蝸桿螺旋的升角要小于嚙合面的當(dāng)量摩擦角。

4、蝸桿減速電機(jī)蝸輪蝸桿嚙合處的滑動(dòng)速度比較大，會(huì)引起一定的摩擦損耗和發(fā)熱，因此，一般蝸輪會(huì)選擇較貴重的金屬制造而成的。