解放JH6牽引專賣店生產(chǎn)基地,天津益利佰成汽車

●  11條輪胎能減輕330Kg 總重表現(xiàn)還不錯(cuò)

目前JH6前后橋均標(biāo)配康邁長(zhǎng)維護(hù)輪端，日后能夠?yàn)橛脩艄?jié)省更多的保養(yǎng)費(fèi)用，比較厚道，同時(shí)457車橋還可進(jìn)行升級(jí)達(dá)到減重作用，比如在橋殼或

者差速器兩者之間優(yōu)化，據(jù)說可減輕50Kg。另外前后橋均采用少片簧設(shè)計(jì)，再結(jié)合600L的鋁質(zhì)油箱、鋁質(zhì)儲(chǔ)氣筒，兼顧了承載力的同時(shí)也有效地降低了車身的自重。

除此之外，我們也還可以看到另一個(gè)地方能做到減輕作用，比如采用全鋁車輪。6x4的牽引車加上備胎共有11條輪胎。據(jù)廠家介紹，平均每條鋁質(zhì)車輪可降低20Kg，而全車輪胎則降低220Kg，其中標(biāo)配的備胎重量在110Kg左右，也就是11條輪胎共可降低330Kg左右。另外，選裝全車盤式制動(dòng)也可減輕45Kg

這款4X2牽引車的駕駛室沒有沒有變化，主要的一些變化主要體現(xiàn)在底盤的配置上，為明顯的是這款車的軸距達(dá)到了3600mm，另外還有3800mm的軸距可供選擇。如此長(zhǎng)的軸距可以判斷這輛JH6 4X2牽引車今后面向的將是像快遞這樣的輕泡貨運(yùn)輸用戶。長(zhǎng)軸距可以實(shí)現(xiàn)在滿足滿足法規(guī)的前提下，充分利用主車與掛車之間的空隙，實(shí)現(xiàn)貨箱的前探，以此增加貨箱的容積。

在底盤方面，這款車可以提供雙加油口油箱，這輛車今后很有可能帶有油箱加熱系統(tǒng)，車輛在冬季的時(shí)候可以使用零號(hào)柴油。

發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是CA6DM2 11升的奧威發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是大家比較熟悉的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，目前被裝載在解放的多款車型上，發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)功率版本可以選擇，分別是420馬力與460馬力，兩種功率輸出可以供不同工況的用戶選擇。

驅(qū)動(dòng)橋使用的是425/65R22.5的大單胎，相比雙胎可以降低部分自重。懸掛有板簧與氣囊兩種結(jié)構(gòu)，如果這輛4X2牽引車選擇氣囊懸掛，配合2軸大單胎的掛車，那么這款車對(duì)于快遞企業(yè)來說是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

眾所周知，JH6牽引車有著一顆非同凡響的心臟，提供整車無比強(qiáng)勁可靠的動(dòng)力性，在1943年即建廠的一汽解放無錫柴油機(jī)廠始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，突破了洋動(dòng)力洋品牌的重重包圍，為中國(guó)卡車內(nèi)燃機(jī)行業(yè)爭(zhēng)得了一席之位。一汽解放自主研發(fā)的體系節(jié)油技術(shù)(發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱 后橋)可謂是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，所匹配的車型幾乎都擁有口碑與份額的雙向優(yōu)勢(shì)。