【廣告】
挖掘機電路系統(tǒng)的故障解決辦法
動臂下降速度過快,動臂提升時“點頭”?!包c頭”故障通常是控制閥入口的負(fù)荷單向閥損壞,但檢查后未發(fā)現(xiàn)問題。結(jié)合系統(tǒng)原理圖分析:故障為動臂控制閥與其加速閥之間的單向閥故障。拆檢后證實。
回轉(zhuǎn)和右行走幾分鐘內(nèi)突然全無。試車發(fā)現(xiàn)前泵出油管強烈振動,檢查油箱回油濾芯有大量銅鐵末。前泵殼體放油也出現(xiàn)銅鐵末。前泵損壞嚴(yán)重。
突然全車動作慢,速度為標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)速度的1/5。發(fā)動機工作正常。故障為發(fā)動機轉(zhuǎn)速損壞。
突然全車動作“憋車”,經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)后泵的變量電磁閥PCV不工作,原因為電磁閥與電腦板之間的連線由于機器經(jīng)常震動,線束插頭松動,導(dǎo)致斷路。
整機動作慢,液壓泵有異響。
經(jīng)檢查,液壓油箱的泵吸油口處的濾網(wǎng)上有大量的紙屑。清理后整機工作正常。正常工作約30分鐘后,回轉(zhuǎn)和右行走以及動臂和斗桿動作極慢。其它動作正常。
交換主泵出口油管后,鏟斗和左行走動作極慢,說明故障在前泵或它的變量機構(gòu)上。清洗變量機構(gòu)各閥后整機工作正常。
突然鏟斗和左行走動作極慢,交換主泵出口油管后,回轉(zhuǎn)和右行走以及動臂和斗桿動作極慢,用分隔法檢查后證實故障在后泵的變量機構(gòu)上。拆檢變量機構(gòu)發(fā)現(xiàn)變量活塞撥叉的銷子掉落。重新安裝后正常。
發(fā)動機工作約2~3分鐘后,左行走變慢。檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機空載時的聲音發(fā)悶,似乎在帶載工作。
經(jīng)測試液壓泵出口壓力,發(fā)動機剛起動后,前泵空載壓力1.3MPa,后泵空載壓力1.ZMPa。但2~3分鐘后,前泵空載壓力1.3MPa,后泵空載壓力30MPa。根據(jù)原理圖分析:壓力變化后各執(zhí)行機構(gòu)無動作,系統(tǒng)產(chǎn)生的壓力只能來自備用閥的動作。拆掉備用閥兩端的先導(dǎo)控制管后故障消失。那么我們在使用設(shè)備的過程中一定要記得定下專人,而且還有制定機器,就連崗位也要制定好,還要對自己的職責(zé)進行明確的指1定。
系二手機,已使用3年,自購機后即發(fā)現(xiàn)工作時收斗桿及提升動臂慢,其它正常。經(jīng)檢查,系斗桿半流量閥被人為改動,恢復(fù)原系統(tǒng)后工作正常。
履帶行走無力,無行走低擋。更換中央回轉(zhuǎn)接頭的密封后,故障依舊。檢查行走速度電磁閥發(fā)現(xiàn)因油液中的污物將閥芯卡死。清洗后正常。
突然左行走前進無,其余動作正常。經(jīng)檢查,系左行走馬達的過載閥被污物墊起閥芯,導(dǎo)致前進無力。
挖機常見的故障問題
發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降
首先要測試發(fā)動機本身輸出功率,如果發(fā)動機輸出功率低于額定功率,則產(chǎn)生故障的原因可能是燃油品質(zhì)差、燃油壓力低、氣門間隙不對、發(fā)動機的某缸不工作、噴油定時有錯、燃油量的調(diào)定值不對、進氣系統(tǒng)漏氣、制動器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭。如果發(fā)動機輸出動力正常,就需要查看是否因為液壓泵的流量和發(fā)動機的輸出功率不匹配。挖機在作業(yè)中速度與負(fù)載是成反比的,就是流量和泵的輸出壓力乘積是一個不變量,泵的輸出功率恒定或近似恒定。如果泵控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障,就不能實現(xiàn)發(fā)動機、泵及閥在不同工況區(qū)域負(fù)荷優(yōu)化匹配狀態(tài),挖機從而將不能正常工作。此類故障要先從電器系統(tǒng)入手,再檢查液壓系統(tǒng),后檢查機械傳動系統(tǒng)。環(huán)境溫度高,應(yīng)選用粘度大的機油,環(huán)境溫度低應(yīng)選用粘度小的用油。
挖掘機機主分享10年經(jīng)營經(jīng)驗
小型挖掘機的故障率、耐用性、運營成本。油耗、維修周期往往決定終的盈利額。眾所周知,國產(chǎn)小型挖掘機的發(fā)動機、泵、閥等多是進口件,在使用過程中常常出現(xiàn)噪音大、油耗高、易滲油、難操控、不保值,主要由于進口機器在設(shè)計理念緊湊性、熱處理、鋼材材質(zhì),整機匹配,功率匹配、電子技術(shù)、裝配工藝,低溫環(huán)境、少塵環(huán)境等多方面因素決定的。很多時候用戶不會像檢查鋼制履帶那樣,近距離地檢查橡膠履帶的磨損。
運營的技巧:不要輕易承包土石方工程,土下面是啥東東你根本無法預(yù)料;別人叫你挖進去一尺,你可能就要折騰一天。
由于小型工程機械工期都比較短,每次施工前,自己很有必要看個究竟,為兩個小時去折騰一天是不值的。機器在鄉(xiāng)下作業(yè)比城市作業(yè)的利潤要高。一方面:老百姓很少拖欠工錢,有錢才找你干活。另方面:老百姓沒有城里包工頭刁蠻。在一戶老百姓家干活,可能給你帶來一個村的活兒。適當(dāng)給別人好處是必要的,或許幾百的信息費會給你帶來幾萬的收益。在山區(qū)作業(yè),機器配破碎錘是必要的,有些挖房基的活兒,沒錘子是干不了的,會有自己的優(yōu)勢。鏈條過松或過緊,都易引起鏈板、鏈條和三件套的加速磨損,務(wù)必保持合適的張緊度。
由于小型挖掘機的主要客戶群體在農(nóng)村、市政,作業(yè)性較短、移動性較強,因此大多自備拖車,穿梭于大山叢林之間,幾點小小意見:
拖車不能太高,太高容易擦電線。輪胎1好標(biāo)配750~825。 3.2,剎車一定要氣剎、1好帶噴水,長時間下坡制動,剎車很容易發(fā)軟,連車帶人一起翻下山崖的事故,多是油剎造成的。
駐車建議斷氣剎,如果沒有斷氣剎,上、下小型挖掘機時,車輪一定要放石頭,僅僅有人踩剎車是不夠的。挖掘機和拖車一起滑動的經(jīng)歷挺嚇人的。
如果常常跑山路,車的軸距不能太長,否則上彎道挺費勁的,東風(fēng)拖車是1好用的,康明斯的地盤太軟了,福田的軸距太長了。
機手的選擇:將會很大程度決定你干活的口碑、機器的壽命,不要為了每月節(jié)省那幾百,去找剛出師的徒弟、或不愛惜機器的機手來折騰自己的車,活兒做的不好,老百姓叫了你一次,就不會有第二次了,機器哪兒擦一下,就不是幾百那么簡單了。在機手面前不要有架子,也不要對機手摳門,當(dāng)機手帶情緒操作時,他會很魯莽,當(dāng)然1好的機手其實是老板自己,前提當(dāng)然是你有時間和精力。以及將挖掘機機油混合使用會造成哪些問題,因此小編提醒各位挖掘機機主在日常使用中一定要按照說明書上的要求選用規(guī)定型號的機油。
機器的保養(yǎng):每天早晨的整車打黃油、油箱放水、油水分離器放水、機油檢查、水箱檢查等是必須的準(zhǔn)備工作。機器的燃油系統(tǒng)油泵、油嘴過早的磨損,多是由于機手的日常保養(yǎng)不當(dāng)造成的,有空多吹吹空濾、散熱器,機器的保養(yǎng)周期必須按時、按量完成,若工作惡劣環(huán)境長時間破碎錘作業(yè)、多塵環(huán)境,保養(yǎng)周期需要提前進行。進口機器保養(yǎng)好了,1萬小時發(fā)動機不用大修、泵、閥不漏油其實也會很正常。機手上車脫鞋作業(yè)是必要的,一方面臟亂的駕駛室很容易造成空調(diào)濾芯(好幾百)堵塞,多塵的空氣循環(huán)很傷身體,另一方面機手的操作空間整潔了,干起活的心情都很舒暢。挖掘機設(shè)計外包服務(wù):是指企業(yè)客戶聘請專業(yè)的挖掘機設(shè)計服務(wù)商,為企業(yè)客戶提供全1方位的CMD技術(shù)服務(wù),來增強企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢、降低開發(fā)成本的行為。