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石墨軸承的相關(guān)介紹
石墨軸承設(shè)計種類有圓柱形、圓柱代凸緣形、圓形、特殊結(jié)構(gòu),但從石墨軸承的強(qiáng)度考慮,炭軸承的厚度必須比金屬軸承大,厚度以內(nèi)徑的1/5-1/7為合適,小限度為3mm以上,軸承的長度是內(nèi)徑的2倍以上。軸承運轉(zhuǎn)時溫度將會升高,運轉(zhuǎn)間隙,可根據(jù)軸和軸承的熱膨脹來決定,一般是軸徑0.3%左右。
墨軸承以石墨材料為主要基材,徑向抗壓強(qiáng)度比較低,通常應(yīng)用在中等及低負(fù)荷條件下。為了提高石墨軸承的機(jī)械強(qiáng)度,特別是為了提高其耐沖擊韌性,常用一些耐磨性能好的易熔金屬進(jìn)行浸漬處理,但在較大的載荷條件下,往往仍達(dá)不到所要求的機(jī)械強(qiáng)度,從而人們開始用粉末冶金方法制造青銅石墨含油軸承。隨著軸承載荷要求的進(jìn)一步提高,青銅石墨含油軸承也難達(dá)到要求,隨后人們又開發(fā)出了鑲嵌石墨軸承。
鑲嵌石墨軸承的制造是以金屬材料為基體,石墨作為一種固體潤滑材料鑲嵌在軸承的摩擦面金屬基體上,用于軸承工作狀態(tài)下的潤滑材料。其抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度、熱膨脹系數(shù)一般取決于基體金屬材質(zhì),可在重載荷下運行。
石墨軸承的復(fù)合資料的電阻
復(fù)合資料的電導(dǎo)率呈明顯下降,S-ZD002PI絕緣資料,與石墨顆?;旌虾螅隙〞?dǎo)致復(fù)合資料電阻率的增加,石墨的導(dǎo)電性能取決于其晶格中導(dǎo)電載流子(電子和空穴)濃度,S-ZD002PI樹脂的含量越大,固化過程中,石墨基體中越易形成不溶不熔的三維網(wǎng)絡(luò)骨架結(jié)構(gòu),這種三維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的形成阻礙了導(dǎo)電載流子的流動,S-ZD002PI樹脂含量越多石墨顆粒之間及其外表所覆蓋的膠層厚度越厚,因此導(dǎo)電載流子流動越困難,造成復(fù)合資料的電阻隨樹脂含量的增多而增大po4石墨柱。
復(fù)合資料的電阻不斷的增加,隨著S-ZD001PI含量的遞增。主要原因是不導(dǎo)電的填料含量的增加導(dǎo)致了復(fù)合資料總體電阻的增大。當(dāng)不導(dǎo)電粒子用量確定后,不導(dǎo)電粒子的分散狀態(tài)及其連續(xù)相的形成情況對電學(xué)性能有很大影響。鱗片石墨粒子的粒徑分布相對集中,分散性要好于粒狀石墨但是由于自身的導(dǎo)電性能比粒狀石墨要差。主要原因是粒徑小,相同質(zhì)量的石墨顆粒就越多,而顆粒之間的接觸點就越多,同時顆粒之間的接觸面積減少,使得接觸電阻增大,而高含量導(dǎo)電顆粒填充的復(fù)合資料,顆粒之間的接觸電阻占總電阻的比重很大,粒狀石墨的顆粒粒徑相對要大于鱗片石墨,導(dǎo)致了相同比例的高分子填料中,鱗片石墨復(fù)合材料的電阻值大于粒狀石墨復(fù)合資料。
石墨軸承的應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛
石墨的一個主要用途是生產(chǎn)耐火材料,包括耐火磚、坩堝、連續(xù)鑄造粉、鑄模芯、鑄模、洗滌劑和耐高溫材料。石墨制品既保持了鱗片石墨原有的化學(xué)特性,還具有很強(qiáng)的自潤滑性能,由于石墨制品具有很多優(yōu)良的性能,在工業(yè)和民用領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用。
隨著當(dāng)今工業(yè)的迅速發(fā)展,造就了石墨軸承的廣泛應(yīng)用,具體應(yīng)用領(lǐng)域如下:
1、在軸承運轉(zhuǎn)時不允許使用油脂潤滑劑的地方
例如食品、飲料、紡織、化工等工業(yè)部門的運輸機(jī),造紙工業(yè)中使用的干燥機(jī),紡織工業(yè)中使用的布干燥機(jī),人造纖維紡織機(jī)和煙制造設(shè)備及潛水泵電機(jī)使用的軸承。在這些地方使用的油脂潤滑劑不可避免會引起污染,因而被禁止使用。而碳石墨軸承的自潤滑性能強(qiáng),可不使用潤滑油而長時間運轉(zhuǎn)。
2、因溫度高而普通軸承不能使用的地方
例如鑄錠運送機(jī),鍋爐預(yù)熱器和鍋爐設(shè)備中焰管氣體通風(fēng)門和鼓風(fēng)機(jī),高溫運料機(jī),鋼鐵工業(yè)中的加料機(jī)以及煙道閥門調(diào)節(jié)機(jī)等軸承均可使用碳石墨軸承保障其正常運轉(zhuǎn)。
3、在化學(xué)和紡織工業(yè)中,有些軸承運行在有腐蝕的氣體或液體中,在這種場合下,不但不能使用油脂潤滑劑,而且金屬軸承也會很快被腐蝕,故可使用碳石墨軸承。
石墨制品由于其特殊結(jié)構(gòu),具有耐高溫性、抗熱震性、導(dǎo)電性、潤滑性、化學(xué)穩(wěn)定性以及可塑性等眾多特性,一直是軍事工程與現(xiàn)代工業(yè)及高、新、尖技術(shù)發(fā)展中不可或缺的重要戰(zhàn)略資源。
軸承使用過程中升溫原因和降溫方法
1.軸承溫度升高的原因:
(1).軸承冷卻水中斷。
(2).油質(zhì)劣化,油自身不清潔或運行中油劣化,如油中的水分增加會引起油的酸性增大,會降低油的潤滑作用,使軸瓦遭到腐蝕,造成軸承溫度升高。
2.現(xiàn)象:
(1).機(jī)旁盤水輪機(jī)械故障光字牌亮,指示軸承溫度的儀表溫度升高,信號繼電器動作。
(2).有警報電鈴響.
(3).發(fā)出軸承溫度升高的故障信號。
(4).溫度計盤(膨脹型溫度計)黑針與黃針重合或超過黃針。
3.處理
當(dāng)軸承溫度升高時,首先判斷是否誤動作,如確實升高,應(yīng)做如下處理:
(1).檢查軸承是否有異音,并檢測軸承擺度是否有異常。
(2).檢查冷卻水水壓,水流及管路系統(tǒng)是否正常。若水壓低可能是過濾器堵塞,不能及時處理時,可停機(jī)處理,當(dāng)確認(rèn)能工作時,再投入使用。
(3).取油樣觀察油色是否有變化,并進(jìn)行化驗看是否變質(zhì)。若確認(rèn)劣化時,應(yīng)停機(jī)更換新油。
(4).應(yīng)檢查調(diào)速器的油壓,如果油壓低可能導(dǎo)致冷卻水液壓閥關(guān)閉。
(5).檢查油標(biāo)油位是否正常,如果非正常,檢查油槽排油閥是否關(guān)緊。如果已關(guān)緊,應(yīng)補油,如果是密封膠墊滲油,應(yīng)停機(jī)處理.