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東莞車針連接器生產(chǎn)質(zhì)量放心可靠

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-05 09:23  






連接器從作用和構(gòu)造上界定,電子器件連接器在一個(gè)電子技術(shù)中的2個(gè)分系統(tǒng)中間出示一個(gè)可分離出來(lái)的聯(lián)接,而又不容易系統(tǒng)對(duì)的性能造成不能接納的危害??煞蛛x性是人們要應(yīng)用連接器的原因,便捷對(duì)一個(gè)系統(tǒng)的分系統(tǒng)或零件的檢修、更新另外,這類聯(lián)接系統(tǒng)對(duì)的性能不可以造成一切不能接納的危害。比如數(shù)據(jù)信號(hào)的消化吸收、衰減系數(shù)、電力工程的耗損??煞蛛x出來(lái)和不能接納的的程度的規(guī)定,決策于連接器的實(shí)際運(yùn)用規(guī)定。



除開這種可以與別的正本的配搭應(yīng)用,在系統(tǒng)軟件中針對(duì)這種零件的設(shè)置會(huì)有一個(gè)很大程度的規(guī)定,一旦超出那么一個(gè)要求就會(huì)在應(yīng)用中出現(xiàn)比較嚴(yán)重的風(fēng)險(xiǎn),有的能夠損壞內(nèi)部許多零件進(jìn)而引起比較嚴(yán)重火災(zāi)事故,因此規(guī)定連接器有非常好的適應(yīng)能力,因此現(xiàn)階段針對(duì)連接器的檢驗(yàn),擁有更為具體的方法,選用總體檢測(cè)的方法,從連接器的外型到內(nèi)部托詞上的尺寸直徑都是有較為精準(zhǔn)的精準(zhǔn)測(cè)量,這樣一來(lái)就不容易出現(xiàn)比較嚴(yán)重的應(yīng)用偏差了,并且檢驗(yàn)時(shí)會(huì)將檢驗(yàn)的重中之重放到插口及其好多個(gè)較為重中之重的位置,這樣一來(lái)就提升了連接器應(yīng)用中的安全系數(shù)和使用期。


堅(jiān)固性設(shè)計(jì)。要確定連接器的牢靠性,同時(shí)允許使用平塊壓接工具,極板固定在外殼上以提高堅(jiān)固性,達(dá)到更優(yōu)越的制造過(guò)程、提高產(chǎn)量。用一個(gè)詞來(lái)概括就是“堅(jiān)如磐石”。具體應(yīng)用例如正電子發(fā)射斷層掃描儀、鐵路汽車的嵌入式系統(tǒng)等。

高電流、小間距設(shè)計(jì)。隨著汽車電子、消費(fèi)電子小型化的要求,需要考慮高電流、小間距的設(shè)計(jì)理念。

先進(jìn)的鎖扣設(shè)計(jì)。ERNI采用雙重鎖扣設(shè)計(jì)滿足不同需求,正向鎖扣為強(qiáng)力震動(dòng)應(yīng)用設(shè)計(jì),它非常適用于汽車和地鐵應(yīng)用,磨擦鎖扣是為了一般震動(dòng)應(yīng)用設(shè)計(jì)的。雙重鎖扣雙重安全保險(xiǎn),確保了可靠的連接,而且現(xiàn)場(chǎng)拆卸(維修/更換)線纜不需要特殊工具。適合應(yīng)用于監(jiān)控儀、LED車燈等設(shè)計(jì)。





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