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車輛入場(chǎng):
1、當(dāng)車輛進(jìn)入高清車牌識(shí)別攝像頭識(shí)別區(qū)域時(shí),攝像頭開始并識(shí)別車牌號(hào)碼;
2、將識(shí)別信息發(fā)送給停車場(chǎng)系統(tǒng)控制器,控制器判斷車輛的類型和有效期;
3、如果車輛是固定車輛,在有效期內(nèi),入口控制器發(fā)出開啟信號(hào),道路大門開啟釋放,語(yǔ)音廣播和顯示屏顯示車牌號(hào)、歡迎和有效期;同時(shí),車輛的進(jìn)入時(shí)間被記錄并存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中。車輛穿過(guò)入口,進(jìn)入停車場(chǎng)。停車位顯示屏刷新停車位。
4、假如是暫時(shí)車子,則依據(jù)停車收費(fèi)管理系統(tǒng)軟件設(shè)定自動(dòng)開閘或是確定開閘進(jìn)場(chǎng)。
整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成(臨時(shí)卡被設(shè)置為自動(dòng)打開制動(dòng)器),不需要工作人員干預(yù)。車輛總是處于行駛狀態(tài),不需要停車。當(dāng)體系處在脫機(jī)狀態(tài),確定車子和暫時(shí)車均能沒問題進(jìn)場(chǎng),語(yǔ)音助手和顯示器顯視車號(hào)牌消息,控制板儲(chǔ)存進(jìn)場(chǎng)紀(jì)錄,修復(fù)后發(fā)送統(tǒng)計(jì)資料。
停車場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)將逐步走向智能化、無(wú)人化。所以傳統(tǒng)的停車場(chǎng)管理已不能滿足人們的需求,很多地方的停車場(chǎng)開始進(jìn)行改造,升級(jí)為車牌識(shí)別系統(tǒng),同時(shí)停車場(chǎng)內(nèi)安裝車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ嚰白灾U費(fèi)系統(tǒng),這樣進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛可以通過(guò)車位引導(dǎo)系統(tǒng)快速的找到停車位。
返回停車場(chǎng)時(shí),由于場(chǎng)內(nèi)車輛較多,一時(shí)間不能找到自己愛車停放的位置,通過(guò)反向?qū)ぼ囅到y(tǒng),車主只需幾分鐘時(shí)間就可找到車輛的存放位置,同樣繳費(fèi)方式也比之前更加的多樣化,人們可以選擇在停車場(chǎng)的出口處通過(guò)停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的提示進(jìn)行繳費(fèi),也可以通過(guò)場(chǎng)內(nèi)的自主繳費(fèi)機(jī)繳費(fèi),這樣不但不會(huì)出現(xiàn)亂收費(fèi)現(xiàn)象,還可以節(jié)省車主排隊(duì)繳費(fèi)的時(shí)間。
車牌識(shí)別停車場(chǎng)體系在生活中之所以能夠被人們所認(rèn)可,首要就是車牌識(shí)別體系那一塊,車牌識(shí)別體系選用智能高清辨認(rèn)相機(jī),內(nèi)置車牌辨認(rèn)算法,對(duì)進(jìn)出車場(chǎng)的車輛進(jìn)行抓拍,無(wú)論是超高速仍是超低速車輛經(jīng)過(guò)停車場(chǎng)時(shí),車牌識(shí)別相機(jī)總能夠在不同的時(shí)間抓取一個(gè)清晰的畫面,對(duì)車輛信息進(jìn)行上傳至數(shù)據(jù)庫(kù)予以保存。關(guān)于車牌識(shí)別停車場(chǎng)體系保存的數(shù)據(jù)只有停車場(chǎng)中有權(quán)限的管理人員才能夠進(jìn)行查看和更改,保證了人們車輛的停放安全。
由于車牌識(shí)別停車場(chǎng)體系和其他停車場(chǎng)體系不同,只要是有車輛進(jìn)出停車場(chǎng),車牌識(shí)別體系都能夠進(jìn)行圖畫的抓拍,假如進(jìn)出車場(chǎng)的車輛有假造車牌或許其他一些違規(guī)行為,車牌識(shí)別體系都能夠?qū)ζ溥M(jìn)行圖畫抓拍,由于選用的是智能高清相機(jī),能夠?qū)囕v的人物圖畫的抓拍、車型的抓拍以及車身顏色的抓拍,這樣,人員就可經(jīng)過(guò)體系中存儲(chǔ)的圖畫找到一些有用的信息。
車牌識(shí)別的優(yōu)點(diǎn)
“車牌識(shí)別”無(wú)疑是智能化程度高,使用方便的停車場(chǎng)管理技術(shù) 。
1)對(duì)固定車管理而言,“車牌識(shí)別”有以下優(yōu)點(diǎn):
*“卡管理”時(shí),一卡多車的情況;
*“卡管理”時(shí),卡未攜帶的情況;
* “卡管理”時(shí),卡丟失帶來(lái)的換卡,補(bǔ)卡的工作;
* “卡管理”時(shí),卡安裝擺放位置的溝通工作;
*其他源于卡的問題~~
2)對(duì)臨時(shí)車管理而言,“車牌識(shí)別”有以下優(yōu)點(diǎn):
* “卡管理”時(shí),收費(fèi)人員眛錢的現(xiàn)象;
*徹底將收費(fèi)人員從人工發(fā)卡的工作中解放出來(lái),只需負(fù)責(zé)收錢——即便是配入口發(fā)卡機(jī),也往往需要有人幫忙在“入口發(fā)卡機(jī)”和“臨時(shí)車”之間傳遞“臨時(shí)卡”,往往偏離了“節(jié)省人力資源的初始目的”。因?yàn)榕R時(shí)車的停車距離往往離發(fā)卡機(jī)比較遠(yuǎn),這是人們害怕撞到發(fā)卡機(jī)和道閘的下意識(shí)正常反映;
*“卡管理”時(shí),有的臨時(shí)車輛混出停車場(chǎng),管理方損失臨時(shí)卡和停車費(fèi)的情況;
* 有個(gè)別的固定車在入場(chǎng)的時(shí)候惡意取走臨時(shí)卡,造成臨時(shí)卡不斷流失的情況;