小區(qū)生活垃圾清運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)至上「在線咨詢」

加強(qiáng)車輛管理

一是明確車輛標(biāo)識(shí)，嚴(yán)格落實(shí)分類收運(yùn)，規(guī)范車輛涂裝，施行專車。合理設(shè)置垃圾殘液集中或流動(dòng)收集點(diǎn)。

二是加大技術(shù)革新，對(duì)老舊車輛進(jìn)行設(shè)備改良，加大車輛儲(chǔ)水能力，增強(qiáng)車輛密閉性能，確保清運(yùn)車輛行駛過(guò)程中無(wú)跑冒滴漏。

三是加快車輛更新?lián)Q代，重點(diǎn)是加大對(duì)現(xiàn)有不符合密閉運(yùn)輸?shù)臐窭暹\(yùn)車輛更新力度，盡快實(shí)現(xiàn)濕垃圾全密閉運(yùn)輸。

當(dāng)年12月22日，上海市第九屆人民第五次會(huì)議通過(guò)《上海市環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》， 5月1日起開(kāi)始正式施行，1992年正式成立了上海市渣土管理處。該《條例》從原則規(guī)定了建筑垃圾、工程渣土的管理要求，這也標(biāo)志著本市建筑垃圾管理開(kāi)始進(jìn)入法制化軌道，也標(biāo)志著有著幾十年臨時(shí)堆放歷史的建筑垃圾，要跟緊時(shí)代的步伐，作出改變。

“在具體工作開(kāi)展中，我們對(duì)北京經(jīng)開(kāi)區(qū)內(nèi)32個(gè)小區(qū)開(kāi)展常態(tài)化檢查，并實(shí)行定期通報(bào)制度，要求小區(qū)對(duì)檢查不合格的點(diǎn)位通報(bào)整改。” 王威表示，通過(guò)定期通報(bào)整改以及重點(diǎn)區(qū)域和點(diǎn)位進(jìn)行“掛牌督辦”，終實(shí)現(xiàn)垃圾分類問(wèn)題解決率90%以上。在重點(diǎn)檢查的同時(shí)建立長(zhǎng)效治理機(jī)制，以減少問(wèn)題反生、市民重復(fù)投訴。針對(duì)生活垃圾投放、收集點(diǎn)建設(shè)等環(huán)衛(wèi)設(shè)施短板，加強(qiáng)對(duì)清運(yùn)單位的日常監(jiān)督管理，提升清運(yùn)保障能力。應(yīng)用科技手段，引導(dǎo)居民自主源頭分類，提高家庭分類質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)居民分類參與率達(dá)到90%，自主分類投放準(zhǔn)確率達(dá)到85%，有效減少“二次分揀”。

村鎮(zhèn)和社區(qū)的垃圾運(yùn)輸，目前多數(shù)采用人工收集車和部分小型環(huán)保收集車，運(yùn)輸至社區(qū)小型垃圾中轉(zhuǎn)站；收集到小型中轉(zhuǎn)站的垃圾，每天由垃圾運(yùn)輸車運(yùn)至處理處置場(chǎng)所；當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，一般會(huì)建設(shè)大型垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站，經(jīng)過(guò)壓縮設(shè)備壓縮去除一定水分并降低垃圾體積后，由密閉型垃圾運(yùn)輸車運(yùn)輸至垃圾處理處置地點(diǎn)，以提高垃圾運(yùn)輸效率、降低垃圾運(yùn)輸成本。