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發(fā)布時間:2021-07-06 16:36  
稱這與傳統(tǒng)物流把它僅看作是“后勤保障系統(tǒng)”和“銷售活動中起橋梁作用”的概念相比,在深度和廣度上又有了進一步的含義??偨Y(jié)歸納總的來說,物流是包括運輸、搬運、儲存、保管、包裝、裝卸、流通加工和物流信息處理等基本功能的活動,它是由供應地流向接受地以滿足社會需求的活動,是一種經(jīng)濟活動。物流概念是起源于鄰國日本,中國物流成本遠遠高于發(fā)達國家,距日本還有30年左右發(fā)展時間(按照全世界來說,中國要想做好,也就領(lǐng)導一句話,十年時間)3。目的編輯以前,實施物流管理的目的就是要在盡可能的總成本條件下實現(xiàn)既定的客戶服務水平,即尋求服務優(yōu)勢和成本優(yōu)勢的一種動態(tài)平衡,并由此創(chuàng)造企業(yè)在競爭中的戰(zhàn)略優(yōu)勢。


增加至2016年每十萬人15個快遞網(wǎng)點;從2010年每千平方公里6.7個快遞網(wǎng)點,增加至2016年每千平方公里19.1個快遞網(wǎng)點。 [6] 2018年10月29日,發(fā)布2018年前三季度郵政行業(yè)經(jīng)濟運行情況通報。通報顯示,前三季度,全國快遞業(yè)務量完成347.4億件,同比增長26.8%;快遞業(yè)務收入實現(xiàn)4246.3億元,同比增長24%。通報還指出,快遞三季度增速出現(xiàn)回升,月度間流量更趨均衡。得益于“快遞下鄉(xiāng)”工程的推進,我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點覆蓋率已提升至80%。前三季度,全國快遞業(yè)務量和業(yè)務收入同比增速相比去年同期有所下降。


我堅信,未來中國物流必將因科技崛起,必將因智能而繁盛。

此外,關(guān)于提問者的未來物流人才需求,想必各位看官也是明了了;傳統(tǒng)的快遞小哥將會轉(zhuǎn)型為為智慧物流服務的高技術(shù)人才;聽著容易,但是這個過程十分困難。為了符合智慧物流的發(fā)展趨勢,我們成立了京東無人機飛行服務中心,專門培養(yǎng)未來的智慧物流人才。現(xiàn)在中國的物流發(fā)展已經(jīng)逐步進入了緩慢的階段,中國電子商務交易量的增速從2011年的75%到2017年的17%,個人認為是因為傳統(tǒng)物流已經(jīng)逐步被如今提出的智慧物流所取代,以后物流行業(yè)的發(fā)展一定會向著智能,高效的方向發(fā)展。公司總部位于太原市順義區(qū)順平路,占地面積30畝,毗鄰首都機場。


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