【廣告】
同步帶輪應用中有些問題應引起重視:
1、當帶輪轉速大于極限轉速時,必須進行動平衡,小于極限轉速時,只需作靜平衡,經平衡檢測后,帶輪的殘余不平衡量應不大于允許值。
2、帶輪安裝發(fā)生偏斜,則帶側面緊壓在擋盤上,造成帶側面磨損加劇。因此,安裝時必須注意帶輪軸線的平行度,使各帶輪的傳動中心平面位于同一平面內。
3、帶過載或預緊力過大時將導致齒距差,從而產生嚙合干涉與齒面磨損,過載時,承載能力大為下降。因此,同步齒形帶應用中一定要防止過載,并選擇合適的預緊力。
同步帶輪傳動是由一根內周表面設有等間距齒的封閉環(huán)形膠帶和相應的帶輪所組成。運動時,帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運動和動力,是一種嚙合傳動,因而具有齒輪傳動、鏈傳動和平帶傳動的各種優(yōu)點。
同步帶按材質可分為氯丁橡膠加纖維繩同步帶,聚氨酯加鋼絲同步帶,按齒的形目前主要分為梯形齒同步帶和圓弧齒同步帶兩大類,按帶齒的排布面又可分為單面齒同步帶和雙面齒同步帶。
同步帶傳動具有準確的傳動比,無滑差,可獲得恒定的速比,可精密傳動,傳動平穩(wěn),能吸震,噪音小,傳動速比范圍大,一般可達1∶10,允許線速度可達50m/s,傳動效益高,一般可達98℅―99℅。傳遞功率從幾瓦到數(shù)百千瓦。結構緊湊還適用多軸傳動,張緊力小,不需潤滑,無污染,因而可在不允許有污染和工作環(huán)境較為惡劣的場合下正常工作。