廣東空中飛艇電話 特種飛行器

中國特種飛行器研究所（簡稱“特飛所”）始建于1961年，是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發(fā)與制造的主機研究所，現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司。



是我國高空平流層氣球、系留氣球升空平臺的開拓者，有一支穩(wěn)定的從事氣球領域工作的專業(yè)隊伍，在材料、機械、電子學、氣球設計和制造、發(fā)放技術、系統(tǒng)操作等方面均有較高的技能和豐富的經驗。
中國特種飛行器研究所（簡稱“特飛所”）始建于1961年，是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發(fā)與制造的主機研究所，現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司。

由于浮空器的某些特點，目前較為的技術是采用氦氣飛艇浮空器實現(xiàn)應急通訊，但是其操作復雜、維護繁瑣、使用費用高昂，難易普及，僅在的軍事中應用。作為通訊應急系統(tǒng)，市場迫切需要一種操作維護簡單、使用費用低廉的浮空平臺，以便發(fā)生自然災害搶險救災時及時通訊。

中國特種飛行器研究所（簡稱“特飛所”）始建于1961年，是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發(fā)與制造的主機研究所，現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司。

系留熱氣飛艇浮空平臺在下雪時不會堆積厚重的積雪，系留熱氣飛艇浮空平臺溫度高（囊內溫度高達120℃），雪花落在球體上會立刻融化，不會增加囊體重量，能夠在小雪天使用，國外有熱氣飛艇在雨雪云中安全飛行不結冰的成功記錄。

中國特種飛行器研究所（簡稱“特飛所”）始建于1961年，是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發(fā)與制造的主機研究所，現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司。

系留纜繩系統(tǒng)由旋轉連接器、主系留纜繩、艇頭牽引繩組成，錨泊系統(tǒng)由錨泊車、錨泊固定架、發(fā)電機組、電動絞盤、自動排纜機構、導纜盤、控制檢測室等部分組成，地面保障設備系統(tǒng)包括吊車、輔助鼓風機、配油壺、掛架地面推車、吊艙地面推車、工具箱等。