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用手轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶輪,使工件上的三個(gè)模輪絲印剛好成一圈,再看看三段絲印是否接好,如果未接上,則以三個(gè)模輪中的任一個(gè)為基準(zhǔn),松開其它兩個(gè)模輪后面的與齒輪箱相接的連軸器,轉(zhuǎn)動(dòng)刻度,如此反復(fù)直至三段絲印接好成螺紋印。絲牙接好后,啟動(dòng)主電和冷卻泵,放入工件,邊滾壓、邊調(diào)節(jié)油缸行程,一次不到位須多次調(diào)整,使螺紋深度達(dá)成標(biāo)準(zhǔn)及要求。其中必須特別注意液壓泵的壓力不宜過高,應(yīng)在35kg/s之間,以避免因壓力過高損壞模輪。自動(dòng)滾壓:標(biāo)準(zhǔn)螺紋成型后,開啟液壓自動(dòng)檔,可根據(jù)自己所需調(diào)節(jié)時(shí)間繼電器,任意調(diào)節(jié)自動(dòng)滾壓和退后時(shí)間,快速循環(huán)滾壓?!?
除成批檢查外,有權(quán)隨機(jī)抽查直螺紋加工質(zhì)量。施工人員使用套管連接好后,應(yīng)做自檢并用油漆在套管上做標(biāo)記。在施工單位完成自檢的基礎(chǔ)上監(jiān)理人員對(duì)連接好的套管接頭用專用扭力扳手隨機(jī)抽檢其扭矩力是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求, 發(fā)現(xiàn)不合格則要求專職質(zhì)檢員逐個(gè)復(fù)查并處理。質(zhì)檢人員隨時(shí)查看外露絲扣是否符合要求, 發(fā)現(xiàn)不合格則要求專職質(zhì)檢員逐個(gè)檢查并處理。這種辦法可以增加滾絲機(jī)螺栓的預(yù)緊力,其摩擦力也得到了增加,當(dāng)然防松效果也可以得到改善,但這種辦法其實(shí)是一種非專業(yè)的辦法,它的投入太大,收益太小。
無反車(反轉(zhuǎn))前行程開關(guān)已壞(大約7000次);繼電器不動(dòng)作;壓塊壓行程開關(guān)距離不夠,壓塊壓不到位或損壞卡阻;接線脫落;觸點(diǎn)是否接觸不良或損壞;檢查前面的限位觸點(diǎn)是否不到位,閉點(diǎn)是否斷開,開點(diǎn)是否閉合和時(shí)間繼電器開點(diǎn)是否閉合;檢驗(yàn)機(jī)器后面的限位,閉點(diǎn)是否斷開,查線路的點(diǎn),線是否松動(dòng)、接觸不良、損壞、斷線等;車順絲:開機(jī)逆時(shí)針剝皮,滾絲,順時(shí)針退絲。換滾絲輪內(nèi)墊片的順序:順時(shí)針:厚中薄,外墊片薄中厚;。微調(diào)尺寸:松滾絲輪頭后面六個(gè)內(nèi)角螺絲(或三個(gè)外六角螺絲)后,用活動(dòng)扳手微調(diào)尺寸。調(diào)絲的長(zhǎng)短:調(diào)節(jié)雙行程開關(guān)上的擋塊距離。調(diào)撥皮的長(zhǎng)短:調(diào)節(jié)安裝退刀軸上的四方座。車反絲,滾絲輪內(nèi)的墊片順序安裝反了,紐扣開關(guān)撥向上,開機(jī)逆時(shí)針剝皮,按按紐開關(guān)上后退按紐順時(shí)針滾絲,后逆時(shí)針退絲