浙江六索纜索護(hù)欄生產(chǎn)廠家優(yōu)惠報(bào)價「龍盾交通」

纜索護(hù)欄

用途:高速公路，鐵路以及橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶;機(jī)場，港口，碼頭的安全防護(hù)。

產(chǎn)品特性:與傳統(tǒng)護(hù)欄相比，具有不銹蝕、耐柔軟性好，抗沖擊力強(qiáng)，耐雪載、耐風(fēng)載能力大等特點(diǎn)。

優(yōu)點(diǎn):具有預(yù)防二次傷害，減少駕駛員和乘車人員生命安全事故和駕駛員視野透空率比較高，減少駕駛員眼睛疲勞。

四川龍盾交通工程有限公司主要生產(chǎn)：邊坡防護(hù)網(wǎng)、柔性防護(hù)網(wǎng)、主動防護(hù)網(wǎng)、被動防護(hù)網(wǎng)、SNS柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)、菱形網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、石籠網(wǎng)等產(chǎn)品。

公司占地面積10000平方米，員工100多人，擁有研發(fā)及設(shè)計(jì)人員30多人，有銷售團(tuán)隊(duì)和售后團(tuán)隊(duì)。配備有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、辦公設(shè)備，產(chǎn)品質(zhì)量始終處于同行業(yè)領(lǐng)l先水平。 公司產(chǎn)品適用于石油、水利、冶金、建筑、礦業(yè)、園林等領(lǐng)域，得到各領(lǐng)域客戶的一致好評。四川龍盾交通工程有限公司,專業(yè)生產(chǎn)邊坡防護(hù)網(wǎng)、SNS被動網(wǎng)、波形護(hù)欄、公路防撞護(hù)欄、纜索護(hù)欄、四川波形護(hù)欄、設(shè)施隔柵網(wǎng)、刺絲網(wǎng)等交通安全設(shè)備。

四川纜索護(hù)欄廠家——龍盾交通

纜索護(hù)欄較過去'雙波型厚鋼板護(hù)欄'對比，柔韌度提升，高度提升，防撞特性更優(yōu)。除此之外，纜索護(hù)欄滲透性更強(qiáng)的纜索護(hù)欄將更有益于游客賞析自然風(fēng)光。系統(tǒng)檢測，小型轎車每鐘頭100公里和大型客車每鐘頭60千米速率，均在護(hù)欄安全性防撞范疇內(nèi)。 1、消化吸收動能大，不反彈，安全性維護(hù)指數(shù)是金屬材料護(hù)欄的2倍纜索護(hù)欄網(wǎng)也是等級劃分的，你了解它分成多少級嗎？ 2、品質(zhì)輕，抗壓強(qiáng)度高，延展性好，工程施工便捷 3商品選用熱浸鍍鋅，耐腐爛，耐老化，免除二次漆料工藝流程，使用期長。我公司生產(chǎn)的纜索護(hù)欄較以往，“雙波型鋼板護(hù)欄”相比，柔韌性加強(qiáng)，高度增加，防撞性能更佳。 

各個路側(cè)纜索護(hù)欄的可用場合 路側(cè)纜索護(hù)欄的防滑級別就是指一定品質(zhì)的車子，以要求的碰撞速度和碰撞視角功效于路側(cè)纜索護(hù)欄時造成的碰撞動能的度量。路側(cè)纜索護(hù)欄可分成A、s二級，他們的可用場合見表3-2。明確各個纜索護(hù)欄應(yīng)用領(lǐng)域的關(guān)鍵根據(jù)是各個公路的設(shè)計(jì)方案速度。不一樣的碰撞速度造成不一樣的碰撞動能。一般狀況下，公路上的車子均值運(yùn)行速度行車，這類均值運(yùn)行速度能夠按設(shè)計(jì)方案速度的80%考慮到。纜索護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu)，車輛碰撞時纜索在彈性范圍內(nèi)工作，可以重復(fù)使用，容易修復(fù)。在一旦產(chǎn)生偏移行車道等偶然事故時，駕駛員還可采用剎車踏板、轉(zhuǎn)為、收油門降速等應(yīng)急防范措施，因而，碰撞速度町按均值運(yùn)行速度的80%考慮到。 

纜索護(hù)欄主要有以下這兩個優(yōu)點(diǎn)：

優(yōu)點(diǎn)一：

發(fā)生事故后降低二次傷害，減少駕駛員和乘車人員生命安全事故。

優(yōu)點(diǎn)二：

駕駛員視野透空率比較高，對于長途駕駛的減少用眼疲勞的情況。

纜索護(hù)欄主要用于高速公路，鐵路以及橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶；機(jī)場、港口、碼頭等地的安全防護(hù)；高速公路、山地和旅游景區(qū)道路安全防護(hù)。

纜索性能、纜索直徑、單絲直徑、構(gòu)造（3股7芯）、錨具及其鍍鋅質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)與施工規(guī)范的要求，纜索抗拉強(qiáng)度、鍍鋅質(zhì)量須經(jīng)抽檢，合格后方可使用。