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纜索護欄
用途:高速公路,鐵路以及橋梁兩側(cè)的防護帶;機場,港口,碼頭的安全防護。
產(chǎn)品特性:與傳統(tǒng)護欄相比,具有不銹蝕、耐柔軟性好,抗沖擊力強,耐雪載、耐風(fēng)載能力大等特點。
優(yōu)點:具有預(yù)防二次傷害,減少駕駛員和乘車人員生命安全事故和駕駛員視野透空率比較高,減少駕駛員眼睛疲勞。
四川龍盾交通工程有限公司主要生產(chǎn):邊坡防護網(wǎng)、柔性防護網(wǎng)、主動防護網(wǎng)、被動防護網(wǎng)、SNS柔性邊坡防護網(wǎng)、菱形網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、石籠網(wǎng)等產(chǎn)品。
公司占地面積10000平方米,員工100多人,擁有研發(fā)及設(shè)計人員30多人,有銷售團隊和售后團隊。配備有先進的生產(chǎn)設(shè)備、辦公設(shè)備,產(chǎn)品質(zhì)量始終處于同行業(yè)領(lǐng)l先水平。 公司產(chǎn)品適用于石油、水利、冶金、建筑、礦業(yè)、園林等領(lǐng)域,得到各領(lǐng)域客戶的一致好評。四川龍盾交通工程有限公司,專業(yè)生產(chǎn)邊坡防護網(wǎng)、SNS被動網(wǎng)、波形護欄、公路防撞護欄、纜索護欄、四川波形護欄、設(shè)施隔柵網(wǎng)、刺絲網(wǎng)等交通安全設(shè)備。
四川纜索護欄廠家——龍盾交通
纜索護欄較過去'雙波型厚鋼板護欄'對比,柔韌度提升,高度提升,防撞特性更優(yōu)。除此之外,纜索護欄滲透性更強的纜索護欄將更有益于游客賞析自然風(fēng)光。系統(tǒng)檢測,小型轎車每鐘頭100公里和大型客車每鐘頭60千米速率,均在護欄安全性防撞范疇內(nèi)。 1、消化吸收動能大,不反彈,安全性維護指數(shù)是金屬材料護欄的2倍纜索護欄網(wǎng)也是等級劃分的,你了解它分成多少級嗎? 2、品質(zhì)輕,抗壓強度高,延展性好,工程施工便捷 3商品選用熱浸鍍鋅,耐腐爛,耐老化,免除二次漆料工藝流程,使用期長。我公司生產(chǎn)的纜索護欄較以往,“雙波型鋼板護欄”相比,柔韌性加強,高度增加,防撞性能更佳。
各個路側(cè)纜索護欄的可用場合 路側(cè)纜索護欄的防滑級別就是指一定品質(zhì)的車子,以要求的碰撞速度和碰撞視角功效于路側(cè)纜索護欄時造成的碰撞動能的度量。路側(cè)纜索護欄可分成A、s二級,他們的可用場合見表3-2。明確各個纜索護欄應(yīng)用領(lǐng)域的關(guān)鍵根據(jù)是各個公路的設(shè)計方案速度。不一樣的碰撞速度造成不一樣的碰撞動能。一般狀況下,公路上的車子均值運行速度行車,這類均值運行速度能夠按設(shè)計方案速度的80%考慮到。纜索護欄屬柔性結(jié)構(gòu),車輛碰撞時纜索在彈性范圍內(nèi)工作,可以重復(fù)使用,容易修復(fù)。在一旦產(chǎn)生偏移行車道等偶然事故時,駕駛員還可采用剎車踏板、轉(zhuǎn)為、收油門降速等應(yīng)急防范措施,因而,碰撞速度町按均值運行速度的80%考慮到。
纜索護欄主要有以下這兩個優(yōu)點:
優(yōu)點一:
發(fā)生事故后降低二次傷害,減少駕駛員和乘車人員生命安全事故。
優(yōu)點二:
駕駛員視野透空率比較高,對于長途駕駛的減少用眼疲勞的情況。
纜索護欄主要用于高速公路,鐵路以及橋梁兩側(cè)的防護帶;機場、港口、碼頭等地的安全防護;高速公路、山地和旅游景區(qū)道路安全防護。
纜索性能、纜索直徑、單絲直徑、構(gòu)造(3股7芯)、錨具及其鍍鋅質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計與施工規(guī)范的要求,纜索抗拉強度、鍍鋅質(zhì)量須經(jīng)抽檢,合格后方可使用。