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對(duì)于發(fā)電機(jī)組使用新手,需要提前掌握好發(fā)電機(jī)使用前的準(zhǔn)備工作,才能更好的掌握它。多學(xué)習(xí),使用過程中,出故障的幾率就減少。那么,發(fā)電機(jī)在初次啟動(dòng)前應(yīng)檢查哪些事項(xiàng)呢?
1、發(fā)電機(jī)交流試驗(yàn)項(xiàng)目,各種試驗(yàn)完畢并且合格。
2、發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前結(jié)束一切檢修工作,應(yīng)收回全部工作票,拆除一切臨時(shí)安全措施,恢復(fù)常設(shè)遮欄,現(xiàn)場(chǎng)務(wù)必清理整潔,風(fēng)道應(yīng)清掃干凈,機(jī)組安裝就緒全部螺栓應(yīng)緊固。
3、軸承潤滑油系統(tǒng)應(yīng)暢通,潤滑油系統(tǒng)及其傳動(dòng)情況應(yīng)經(jīng)汽輪機(jī)安裝部門檢查與試運(yùn)行,軸承對(duì)地絕緣不低于1MΩ/KV。
4、發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)的試運(yùn)行情況良好。
5、發(fā)電機(jī)的電阻測(cè)溫元件,電阻測(cè)溫裝置與溫度計(jì)已接好并校驗(yàn)正確,且各部位溫度計(jì)已裝接完畢。
6、勵(lì)磁回路的檢查試驗(yàn)已經(jīng)完畢。
(1)、回路接線正確,滅磁開關(guān)動(dòng)作正常。
(2)、自動(dòng)調(diào)整勵(lì)磁裝置的檢查試驗(yàn)與整定完畢。
(3)、電刷與滑環(huán)接觸情況良好,電刷接觸壓力均勻。
(4)、轉(zhuǎn)子繞組絕緣在斷開可控硅整流裝置后方可進(jìn)行。用500V兆歐表搖測(cè)絕緣電阻不低于 0.5MΩ/KW。
7、 保護(hù)、測(cè)量、操作、信號(hào)和同期回路的接線應(yīng)完整并檢查實(shí)驗(yàn)完畢。所有保護(hù)裝置的整定值應(yīng)選擇正確,并進(jìn)行有斷路器接點(diǎn)分閘的開關(guān)和自動(dòng)滅磁開關(guān)試驗(yàn)。
8、 機(jī)組的安全、消防、通訊設(shè)備及事故照明設(shè)備應(yīng)符合要求(包括發(fā)電機(jī)滅火裝置)。
9、 發(fā)電機(jī)定子線圈引出線與電網(wǎng)的相序應(yīng)正確。
10、發(fā)電機(jī)定子機(jī)座應(yīng)可靠的接地定子繞組絕緣用2500V兆歐表搖測(cè) 應(yīng)不低于1MΩ/KV水平。且吸收比不小 于1.3,與前次測(cè)量結(jié)果比較差別不應(yīng)大于1/3或1/5。
11、啟動(dòng)前應(yīng)該用盤車裝置來轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子,確保轉(zhuǎn)動(dòng)部分沒有任何卡住。
12、因定期或大修前后開機(jī)前對(duì)下列設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)
(1)、發(fā)電機(jī)主開關(guān)及滅磁開關(guān)的分.合閘試驗(yàn)及其聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。
(2)、汽機(jī)主汽門與發(fā)電機(jī)主開關(guān)連鎖試驗(yàn)?! ?
13、核對(duì):
(1)、發(fā)電機(jī)開關(guān)在斷開位置,滅磁開關(guān)在斷開位置。
(2)、同期開關(guān)應(yīng)在斷開位置。
(3)、各指示燈.信號(hào)燈指示正確。
(4)、與汽機(jī)間聯(lián)絡(luò)信號(hào)以及事故音響試驗(yàn)正常
(5)、空冷器在停運(yùn)狀態(tài)。
上述工作一切正常后,發(fā)電機(jī)準(zhǔn)備完畢,可以投入運(yùn)行
發(fā)電機(jī)行業(yè)市場(chǎng)品牌眾多,產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,消費(fèi)者在選購時(shí)總會(huì)面臨選擇難題,不知道該買什么品牌好。發(fā)電機(jī)到底該如何選購?發(fā)電機(jī)什么牌子好?什么更值得買呢?烘干的方法很多,在船舶上可用下列方法:(1)熱風(fēng)法:把主機(jī)產(chǎn)生的干燥清潔的廢熱風(fēng)吹入發(fā)電機(jī)中,對(duì)定、轉(zhuǎn)子繞組進(jìn)行烘干。通過由CNPP提供的品牌數(shù)據(jù)支持,買購網(wǎng)小編精心整理得出值得買的發(fā)電機(jī)品牌,同時(shí)提供相關(guān)的發(fā)電機(jī)選購技巧,供你參考,助你挑選到稱心如意的發(fā)電機(jī)品牌產(chǎn)品。
1、柴油發(fā)電機(jī)工作原理
柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。
在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。因?yàn)槿绻锰o其密封圈經(jīng)油泡及機(jī)體升溫的作用下,會(huì)熱膨脹,產(chǎn)生很大的應(yīng)力。
2、發(fā)電機(jī)原理
機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將的能量轉(zhuǎn)化為電能。
在機(jī)汽缸內(nèi),混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行作功。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。隨廢氣一起排出藍(lán)色煙霧,其主要原因?yàn)椋?、空氣濾清器阻塞,進(jìn)氣不暢或油盆內(nèi)油面過高(油浴式空氣濾清器)。
3、同步發(fā)電機(jī)工作原理
主磁場(chǎng)的建立:勵(lì)磁繞組通以直流勵(lì)磁電流,建立極性相間的勵(lì)磁磁場(chǎng),即建立起主磁場(chǎng)。
載流導(dǎo)體:三相對(duì)稱的電樞繞組充當(dāng)功率繞組,成為感應(yīng)電勢(shì)或者感應(yīng)電流的載體。
切割運(yùn)動(dòng):原動(dòng)機(jī)拖動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)(給電機(jī)輸入機(jī)械能),極性相間的勵(lì)磁磁場(chǎng)隨軸一起旋轉(zhuǎn)并順次切割定子各相繞組(相當(dāng)于繞組的導(dǎo)體反向切割勵(lì)磁磁場(chǎng))。
交變電勢(shì)的產(chǎn)生:由于電樞繞組與主磁場(chǎng)之間的相對(duì)切割運(yùn)動(dòng),電樞繞組中將會(huì)感應(yīng)出大小和方向按周期性變化的三相對(duì)稱交變電勢(shì)。通過引出線,即可提供交流電源。
隨著氣溫不斷升高,發(fā)電機(jī)在使用中也會(huì)升溫很快,溫度也會(huì)較高。這也是發(fā)電機(jī)使用中正常散熱現(xiàn)象。可是有時(shí)但發(fā)電機(jī)一旦發(fā)生故障后也會(huì)導(dǎo)致非正常性發(fā)熱,這就需要用戶認(rèn)真檢查分析了。畢竟發(fā)電機(jī)價(jià)格也不低,一旦由于發(fā)熱故障沒有及時(shí)檢修造成不必要的損失也是不值得的。下面發(fā)電機(jī)廠家就發(fā)電機(jī)故障型發(fā)熱做個(gè)詳細(xì)分析。H,其意思是指發(fā)電機(jī)組一千瓦一小時(shí)耗多少克(G)油,再將單位換成升(L)從而就能知道你一小時(shí)耗油成本?! ?
發(fā)電機(jī)故障型過熱分析如下:
?。?)發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行,如定子電壓過高,鐵損增大;負(fù)荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢,影響發(fā)電機(jī)散熱;發(fā)電機(jī)干燥初期,由于繞組發(fā)熱,水分蒸發(fā)出采,使絕緣電阻下降,然后又逐漸上升,上升的速度愈來愈慢,最后穩(wěn)定在一定的數(shù)值上。功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理,使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。
(2)發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡,過載的一相繞組會(huì)過熱;若三相電流之差超過額定電流的10%,即屬于嚴(yán)重蛄相電流不平衡,三相電流不平衡會(huì)產(chǎn)生負(fù)序磁場(chǎng),從而增加損耗,引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷,使各相電流盡量保持平衡。
?。?)風(fēng)道被積塵堵塞,通風(fēng)不良,造成發(fā)電機(jī)散熱困難。應(yīng)清除風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無阻。
?。?)進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高,冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前,應(yīng)限制發(fā)電機(jī)負(fù)荷,以降低發(fā)電機(jī)溫度。
?。?)軸承加潤滑脂過多或過少,應(yīng)按規(guī)定加潤滑脂,通常為軸承室的1/2~1/3(轉(zhuǎn)速低的取上限,轉(zhuǎn)速高的取下限),并以不超過軸承室的70%為宜。
(6)軸承磨損。若磨損不嚴(yán)重,使軸承局部過熱;若磨損嚴(yán)重,有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦,造成定子和轉(zhuǎn)子避部過熱。應(yīng)檢查軸承有無噪音,若發(fā)現(xiàn)定子和轉(zhuǎn)子摩擦,應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修或更換軸承。
(7)定子鐵芯絕緣損壞,引起片間短路,造成鐵芯局部的渦流損失增加而發(fā)熱,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使定子繞組損壞。應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修。
(8)定子繞組的并聯(lián)導(dǎo)線斷裂,使其他導(dǎo)線的電流增大而發(fā)熱。應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修。