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1 簡介: 在安全技術(shù)防范領(lǐng)域,具有防盜報警功能的電子密碼鎖代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機械式密碼鎖,克服了機械式密碼鎖密碼量少、安全性能差的缺點,使密碼鎖無論在技術(shù)上還是在性能上都大大提高一步。2 電子鎖具基本原理: 電子鎖具,它也是以51系列單片機(AT89051)為核心,配以相應(yīng)硬件電路,完成密碼的設(shè)置、存貯、識別和顯示、驅(qū)動電磁執(zhí)行器并檢測其驅(qū)動電流值、接收傳感器送來的報警信號、發(fā)送數(shù)據(jù)等功能。深圳市海盛電子有限公司成立于2003年,是一家專業(yè)生產(chǎn)微型電機的企業(yè),自創(chuàng)辦以來一貫奉行“質(zhì)量為本,”的宗旨。
單片機接收鍵入的代碼,并與存貯在EEPROM中的密碼進行比較,如果密碼正確,則驅(qū)動電磁執(zhí)行器打開;如果密碼不正確,則允許操作人員重新輸入密碼,可輸入三次;如果三次都不正確,則單片機通過通信線路向智能監(jiān)控器報警。單片機將每次打開操作和此時電磁執(zhí)行器的驅(qū)動電流值作為狀態(tài)信息發(fā)送給智能監(jiān)控器,同時將接收來自傳感器接口的報警信息也發(fā)送給智能監(jiān)控器,作為智能化分析的依據(jù)。產(chǎn)品也會由現(xiàn)在的初級智能向著更高程度的智能化程度發(fā)展,逐步的取代人工清潔。
深圳市海盛電子有限公司專業(yè)生產(chǎn)電子鎖電機。并可以根據(jù)客戶要求定制。
航模飛機一般與載人的飛機一樣,主要由機翼、尾翼、機身、起落架和發(fā)動機和控制系統(tǒng)六部分組成。
1、機翼―――是模型飛機在飛行時產(chǎn)生升力的裝置,并能保持模型飛機飛行時的橫側(cè)安定。
2、尾翼―――包括水平尾翼和垂直尾翼兩部分。水平尾翼可保持模型飛機飛行時的俯仰安定,垂直尾翼保持模型飛機飛行時的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飛機的升降, 垂直尾翼上的方向舵可控制模型飛機的飛行方向。
3、機身―――將模型的各部分聯(lián)結(jié)成一個整體的主干部分叫機身。同時機身內(nèi)可以裝載必要的控制機件,設(shè)備和燃料等。
4、起落架―――供模型飛機起飛、著陸和停放的裝置。前部一個起落架,后面兩面各一個起落架叫點式, 前部兩面各一個起落架,后面一個起落架叫后三點式。
5、發(fā)動機―――它是模型飛機產(chǎn)生飛行動力的裝置。模型飛機常用的動 力裝置有:橡筋束、活塞式發(fā)動機、噴氣式發(fā)動機、電 動機。下面,就目前國際國內(nèi)智能燃?xì)獗淼陌l(fā)展趨勢,以及對各燃?xì)夤疽咽褂玫闹悄苋細(xì)獗碜饕槐容^,以期燃?xì)夤镜耐袀冊谶x用表時予參考,也為各種智能燃?xì)獗淼暮笃诟倪M作參考深圳市海盛電機專業(yè)生產(chǎn)智能水表用微型直流電動機,公司擁有專業(yè)的技術(shù)人員。較少使用的有:脈沖噴氣發(fā)動機(重量大,油耗大)、轉(zhuǎn)子發(fā)動機(只有OS的一款)空氣發(fā)動機(上世紀(jì)70年代用于室內(nèi)模型與活塞發(fā)動機類似)
6、控制系統(tǒng)―――控制系統(tǒng)主要用來控制模型的空中機動,包括起飛降落轉(zhuǎn)向等。
深圳市海盛電子有限公司專業(yè)生產(chǎn)航模電機。