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履帶底盤廠家?guī)私舛喙δ芴胤N液壓履帶底盤
多功能特種液壓履帶底盤,其兩側有一對裝有履帶的履帶梁;兩側的履帶梁對應側面上分別焊接著方形滑動芯管和液壓缸;方形的滑動芯管與方形滑動芯管套精配合安裝;方形滑動芯管套上表面配裝著活動機器底盤軸套;液壓升降缸的兩端分別連接著機器底盤和滑動芯管套;機器底盤上連接著機器活動作業(yè)支架;履帶梁的底部對應的兩端固定連接著支撐液壓缸。該底盤結構簡單,合理,能夠安裝在多種機器上;適用丘陵山坡地帶使用,它能自動調(diào)節(jié)底盤的寬窄度,使各種大型機器能夠正常的在復雜多變的地形上行走作業(yè),能夠極大地促進樹木種植及經(jīng)濟作物種植,實現(xiàn)其農(nóng)業(yè)機器化作業(yè)水平,造福于廣大農(nóng)村。履帶底盤 接地面積大、接地比壓小,有效的防止下陷,在一些艱難的道路的行駛靈活。 能夠支承主機重量,能夠實現(xiàn)前進、后退轉彎行走等功能
履帶底盤廠家淺談農(nóng)用橡膠履帶底盤
一種農(nóng)用自走式橡膠履帶底盤,包括驅動組件、傳動組件、兩件履帶和機架;所述機架呈矩形板狀,且兩件履帶分別配合安裝在機架兩側的延伸板上;所述驅動組件固定于機架的一端,傳動組件固定于機架的另一端,且驅動組件和傳動組件之間還設有蓄電池;所述傳動組件兩側的機架上對應設有兩根手把,且手把向驅動組件上方彎曲延伸;所述驅動組件由機、離合器組成;所述傳動組件由變速器、一級傳動齒輪、二級傳動齒輪、一級傳動鏈、二級傳動鏈、履帶傳動軸、履帶傳動齒輪組成。本實用新型結構簡單、實用安全,且加設了動力輸出軸,還采用了電磁離合器輔助轉向,且設置了轉向控制裝置,通過電磁離合器可使轉向更加便捷。
輸車具有車底盤,它很像一個平底雪橇,密封防水,每側有2排,每排各4個氣動負重輪,該車采用的履帶是帶有橫向鋼制連接裝置的橡膠帶。該輸送車現(xiàn)在主要適合于在田間小路上運載貨物,屬于無軌陸用車輛技術。
履帶運輸車的發(fā)動機安裝在車體前中部。駕駛艙后面是貨槽底板,載荷面積為2.34×2.08(m),載荷重量是3639kg。后部可選用1.88m3的傾斜裝置或放置如反向鏟、挖掘機械、搖臂起笪機等各種設備。根據(jù)用戶需要,任選設備有帶機械式密封件的車輪、動力轉向裝置、發(fā)動機缸體加溫器、前置或后置的掛鉤、前置或后置絞盤(拉力66.64kN)、冷起動裝置、附加油箱、散熱器百葉窗、實心輪胎車輪和轉速表。
履帶運輸車的行走部分的兩根履帶間距較 小并且底面內(nèi)側部分傾斜成“八”字形,每根履帶在車前部和車后部有較大的懸起。在窄小 而凹凸不平的道路行走時,兩根履帶較小的間距保證窄小的路面不會陷入履帶之間,“八” 字形的履帶結構使履帶能與路面保持多處接觸,保證車身平穩(wěn);在上、下寬度不大而高度較 大的臺階時,履帶前端較大的懸起部分能夠接觸到臺階凸棱,并通過履帶對凸棱的“抓力”, 使車子爬上臺階。
1、履帶式底盤,包括兩個履帶架和底架,所述兩個履帶架對稱設置在底架的左、右兩側;其特征在于,還包括兩個連接橫梁,對稱設置在所述底架的前、后兩側,所述兩個連接橫梁的左、右兩側端部分別與左、右兩側的履帶架相連;前連接橫梁上具有向后伸出的附座、后連接橫梁上具有向前伸出的附座,兩個連接橫梁上的附座與所述底架之間為可拆卸式固定連接。
2、 根據(jù)權利要求1所述的履帶式底盤,其特征在于,沿連接橫梁的長 度方向,兩個連接橫梁上的附座均設置為兩個。
3、 根據(jù)權利要求1或2所述的履帶式底盤,其特征在于,還包括至少 三個高度調(diào)整裝置,分別設置在所述底架或者兩個連接橫梁上,以便于在裝 配過程中調(diào)節(jié)底架和兩個連接橫梁的高度。
6、 根據(jù)權利要求5所述的履帶式底盤,其特征在于,所述連接橫梁的 左、右兩側端部與履帶架分別通過銷軸固定連接。 .