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設(shè)計鈑金結(jié)構(gòu)機箱時,要注意以下問題:尺寸標注及公差的合理標注。尺寸公差也是值得注意的問題,公差等級過高則增加成本,甚至無法實現(xiàn),過小則影響設(shè)備的整機裝配。具體的公差精度要視設(shè)備結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度而定。?鈑金結(jié)構(gòu)機箱尺寸變化靈活,便于標準化、系列化,而且加工、組裝簡單,但機箱的尺寸精度較差,而且機箱外形不易做到美觀,因而,這種機箱主要用于單件多品種電子設(shè)備中。
采用截止波導(dǎo)式通風(fēng)窗:金屬絲網(wǎng)和穿孔金屬板在較高頻下屏蔽效能都要下降,特別是當(dāng)孔眼尺寸與電磁波波長可比擬時,則孔眼將引起嚴重的泄漏。在較高頻以上,欲有高的屏蔽性能,且通風(fēng)良好,可采用截止波導(dǎo)式通風(fēng)孔板(如蜂窩狀通風(fēng)孔板),它與金屬絲網(wǎng)和穿孔金屬板相比有如下優(yōu)點:工作的頻段寬,即便到微波頻段仍有較高的屏蔽性能;對空氣的阻力小,風(fēng)壓損失少;機械強度高,工作可靠穩(wěn)定。
為了滿足機箱內(nèi)部通風(fēng)散熱的要求,有時必須在箱體上開設(shè)通風(fēng)孔。因此,也必須對通風(fēng)孔進行電磁屏蔽,這類情形增加屏蔽效能的途徑有如下:窗口上覆蓋金屬絲網(wǎng):金屬絲網(wǎng)覆蓋在通風(fēng)孔上的結(jié)構(gòu)形式有兩種,一種是采用焊接方式安裝,這種方法使金屬網(wǎng)與屏蔽體之間有良好的電接觸,但工藝復(fù)雜,金屬網(wǎng)性能變壞以后又難以更換,且焊接時易破壞周圍的保護層,所以很少采用這種方法。
增加屏蔽效能的途徑有如下:對于那些易遭腐蝕的接縫也可用這種涂料來減小腐蝕。如果接縫的配合表面過于粗糙,孔隙很大,應(yīng)先用導(dǎo)電填隙料把孔隙填平。導(dǎo)電填隙料具有如同油灰的粘稠性,可像刮底漆那樣嵌攆。如果接縫的配合表面過于粗糙,孔隙很大,應(yīng)先用導(dǎo)電填隙料把孔隙填平。導(dǎo)電填隙料具有如同油灰的粘稠性,可像刮底漆那樣嵌攆。