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盡量防止工作溫度過高,工作溫度不超過150℃和低于油的閃點(diǎn)約28℃時(shí),安全??諌簷C(jī)空轉(zhuǎn)和降低排氣量運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間不宜過長,因?yàn)檫@時(shí)油氣集聚濃度會較快地增大。
再次不允許活塞環(huán)漏氣量太大導(dǎo)致曲軸箱高溫,在壓縮空氣管路系統(tǒng)中,應(yīng)避免促使油蒸汽或積碳聚集的結(jié)構(gòu)缺陷,如容器中的死區(qū)、盲管及管道直徑的突然變化處。不允許容器和管道的零件松動產(chǎn)生撞擊,不允許運(yùn)動部件異常摩擦和咬死。不允許氣閥嚴(yán)重漏氣。
、潤滑油的更換需要更換合格的潤滑油。
六、需要檢查設(shè)備的濾清器,如果有所損壞和缺陷或者不干凈的空氣濾芯,我們需要及時(shí)的去更換損壞的部件。
七、檢查回油管是否有過多的彎曲和扭結(jié)障礙。
八、檢查以及測量設(shè)備的缸套、活塞環(huán)的磨損以及損壞的情況。
掌握螺桿式空壓機(jī)機(jī)電設(shè)備的安裝很重要,螺桿式空壓機(jī)機(jī)房設(shè)備的安裝工作直接影響到設(shè)備的性能與運(yùn)行的穩(wěn)定性。因此襄樊空壓機(jī),襄陽空壓機(jī),湖北空壓機(jī)廠家掌握螺桿式空壓機(jī)機(jī)電設(shè)備的安裝顯很為重要。
組成結(jié)構(gòu)
1::油循環(huán)系統(tǒng)
在啟動前,首先啟動油泵控制系統(tǒng),油泵控制系統(tǒng)啟動后保證空壓機(jī)各潤滑部件潤滑良好,同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫,以滿足系統(tǒng)需要。
2:氣路循環(huán)系統(tǒng)
壓縮機(jī)工作時(shí),空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入,通過PLC自動清洗過濾器,空氣在經(jīng)過進(jìn)口導(dǎo)葉自動調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級壓縮,經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高,然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi),氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級壓縮系統(tǒng),為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動)在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥,壓縮機(jī)排出的氣體推開止回閥進(jìn)入排氣消聲器,然后進(jìn)入一級后冷器,二級后冷器,再進(jìn)入排氣主管道