瑞安物流承包專線的行業(yè)須知「多圖」

作為物流企業(yè)完全可以不進行固定資產再投資,采用委托代理的形式,運用自己成熟的物流管理經驗和技術,物流為客戶提供高質量的服務,這種方式可概括為以綜合物流代理為主的第三方物流運作模式。目前,國內物流業(yè)在物流一體化和第三方物流上存在很大空白,國有大中型企業(yè)不景氣的現狀為這種物流模式的產生和發(fā)展提供了低成本高擴張的堅實基礎。






隨著第三方物流的不斷發(fā)展和完善,其復雜性也逐漸加大,使得任何一家第三方物流企業(yè)都無法地完成業(yè)務,從而某些領域由于其重要性被高度完善,將有可能獨立發(fā)展,成為第三方物流的一個重要的分支。例如,隨著運籌學方法在物流技術應用中的提高,可能導致第三方物流在配送領域獨立出來,成立專門的配送中心,而不是某個企業(yè)的物流部門。當然,這一趨勢出現并不代表著第三方物流的消失,而是其成熟的標志。




貨位固定、標識一致、項目完全、填寫標準。貨位與標識標準，即便倉管人員從來沒有見過某種物資，他只需知道怎么獲取該物資的貨位，可以認清標識，就可以、快速地找到相應的物資。結合現代物流配備和信息技能，將標識辦理與物資信息辦理體系交融后，倉儲服務經過對特定使用體系簡略的操作，就可完成快速的產品信息盯梢與追溯，增加消費者滿意度。

減少運輸事故損失

　　在運輸過程中，因出現事故而發(fā)生的貨損、貨差或人員傷亡時會增加運輸成本。為減少因運輸事故所造成的損失，公司應采取以下措施。

　　1.加強日常防范

　　(1)加強對駕駛員的安全教育，避免駕駛員操作，如疲勞駕駛、行駛等。對駕駛者，應進行處罰。

　　(2)做好運輸工具的日常維護保養(yǎng)工作，定期檢查、修理運輸工具，確保運輸工具的各種性能處于良好狀態(tài)。

　　2.公司應積極購買保險，一旦發(fā)生事故能得到保險公司的賠償，可減少公司損失。

　　3.做好理賠工作

　　(1)發(fā)生運輸事故后，公司相關負責人應及時通知保險公司或其代理人。

　　(2)準確、及時地向保險公司提供必要的運輸貨物單據，包括、提單、裝箱單和修理單據等。

　　(3)與保險公司保持經常聯系，及時了解保險公司對事故的審核與賠償答復等具體情況。