LNG鶴管公司咨詢客服

裝卸臂采用雙硬管結(jié)構(gòu)。垂管配有松套法蘭和球閥，主要用于火車頂部裝卸液化氣、液氨等，該類裝卸臂設(shè)計(jì)用于法蘭式聯(lián)接或快速接頭聯(lián)接的底部裝卸作業(yè)，鶴管是由轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來，用于槽車與棧橋儲運(yùn)管線之間,進(jìn)行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設(shè)備。關(guān)鍵部件旋轉(zhuǎn)接頭，采用精密數(shù)控機(jī)床加工，內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，輕便可靠。外圈選用合金鋼、內(nèi)圈選用不銹鋼或襯聚四氟乙烯，保證其能夠安全、可靠的用于高溫、低溫、強(qiáng)腐蝕性的介質(zhì)。為了裝卸車鶴管（陸用流體裝卸臂）操作過程中的安全和其使用壽命，使用企業(yè)相關(guān)工作人員需要對裝卸車鶴管做好定期維護(hù)和保養(yǎng)。密封圈采用增強(qiáng)聚四氟乙烯材料，內(nèi)襯不銹性支承環(huán)、密封經(jīng)拋光處理，具有優(yōu)越的自潤滑性及的耐腐蝕性。

　　卸車鶴管的使用是流體裝卸作業(yè)中非常重要的環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到各個(gè)化工單位的安全生產(chǎn)。對于安裝卸車鶴管肯定有不解之處，如今卸車鶴管已逐步替代原來的軟管連接裝卸流體的操作方式，不論從安全性還是環(huán)保性方面，都比以往已有很大的提升。和大家一起討論下卸車鶴管的使用方法。根據(jù)介質(zhì)種類，鶴管可分為液化氣鶴管、LNG低溫鶴管、鶴管、液氨鶴管、鶴管、氯鶴管等。

　　根據(jù)裝卸場景的不同，鶴管可分為鐵路裝卸臂(火車鶴管)、公路裝卸臂(汽車鶴管)、船用裝卸臂(船用臂、輸油臂);根據(jù)裝卸位置，可分為上裝鶴管及下裝鶴管;根據(jù)介質(zhì)種類，鶴管可分為液化氣鶴管、LNG低溫鶴管、鶴管、液氨鶴管、鶴管、氯鶴管等。

　裝卸車鶴管分類：

　　1、按使用場景分為：陸用液體裝卸臂、船用液體裝卸臂、汽車鶴管、火車鶴管等

　　2、按裝卸形式分為：頂部裝卸鶴管、底部裝卸鶴管、敞開裝卸鶴管、密閉裝卸鶴管等

　　3、按輸送介質(zhì)分為：汽柴油鶴管、鶴管、乙醇鶴管、鶴管、液氨鶴管、鶴管等

　　裝卸車鶴管基本參數(shù)：

　　公稱壓力：CL150、CL300或PN2.5、PN6、PN10、PN16、PN25、PN40、PN63

　　設(shè)計(jì)溫度：-196℃~ 250℃

　　公稱尺寸：DN50、DN80、DN100、DN150、DN200、DN250、DN300、DN350、DN400、DN500。

　　裝卸車鶴管主要組成部分及配件：

　　立柱：起支撐作用，承受臂展開時(shí)的翻轉(zhuǎn)力矩

　　旋轉(zhuǎn)接頭：由轉(zhuǎn)動(dòng)件及密封件等組成，主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對旋轉(zhuǎn)的并能承受荷載的部件

　　內(nèi)臂：用于連接輸送管道，并與外臂連接的部件

　　外臂：可在水平面和垂直面的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，主要用于裝卸臂同槽車、槽船調(diào)整對接工作位置的部件

　　平衡器：用于平衡外臂轉(zhuǎn)動(dòng)力矩的部件

　　垂管：能與槽車、槽船罐口連接或插入槽罐口的管件

lng低溫鶴管湖北弘儀現(xiàn)在一直在做升級，公司從開始做lng低溫鶴管，幾乎每年都進(jìn)行幾次改進(jìn)，每次改進(jìn)都是根據(jù)客戶在實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用當(dāng)中提出的建議，這樣我們吸取后工程師進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn)。逐漸的形成了現(xiàn)在的核心技術(shù)。

　　因?yàn)樵O(shè)備的用處、用材、還有配件、適用的介質(zhì)、場合、參數(shù)都各部相同，因此，我們生產(chǎn)油氣回收裝置的成本價(jià)格也不相同，但是我們所用的配件都是與大公司合作的，并且產(chǎn)品都是很的，可以放心購買。